Ekstrimnya
penggunakan motor skutik apalagi dengan gaya sering buka tutup gas secara
mendadak akan mengakibatkan cepat rusaknya piranti CVT motor skutik kita. Keluarnya
suara-suara yang mencurigakan dari dalam piranti CVT salah satunya seperti
suara kretek...kretek..., saat grip gas dibetot merupakan salah satu tanda
bahwa ada masalah dengan CVT motor.
Segeralah bawa
ke bengkel terdekat agar segera dilakukan pengecekan supaya kerusakan dapat
segera terselesaikan
1. Bukan
karena bagian CVT ada yang terbuat dari kayu, tapi suara tersebut keluar dari
bagian CVT depan. Ada beberapa part yang ada di bagian tersebut, hanya satu
part saja yang jadi penyebab hal itu terjadi.
2. Keluarnya bunyi-bunyian tersebut, tersangkanya bisa dipastikan part yang biasa disebut roller. “Kalau sudah sampai mengeluarkan bunyi seperti itu, kebanyakan fisik roller sudah berubah. Dari bulat jadi hancur,”
2. Keluarnya bunyi-bunyian tersebut, tersangkanya bisa dipastikan part yang biasa disebut roller. “Kalau sudah sampai mengeluarkan bunyi seperti itu, kebanyakan fisik roller sudah berubah. Dari bulat jadi hancur,”
3. Enggak hanya 1 hal saja yang jadi penyebab roller remuk di dalam pulley. Faktor pemakaian yang kemudian membuat roller jadi peyang, bila terus-terusan dipaksa akan berakhir dengan rusaknya part yang berjumlah 6 roller.
4. Ciri roller sudah peyang, seperti belt yang performanya menurun. Saat grip gas dipelintir ada rasa ndut-ndutan.
5. CVT bagian belakang juga bisa jadi pemicu roller pecah. “Bila kondisi kampas kopling sudah waktunya diganti namun tetap dipaksa pakai, bisa jadi pemicu pecahnya roller.
