27 Oktober 2013

Mendeteksi Kerusakan Roller Pada CVT

. 27 Oktober 2013
0 Komentar


 

Ekstrimnya penggunakan motor skutik apalagi dengan gaya sering buka tutup gas secara mendadak akan mengakibatkan cepat rusaknya piranti CVT motor skutik kita. Keluarnya suara-suara yang mencurigakan dari dalam piranti CVT salah satunya seperti suara kretek...kretek..., saat grip gas dibetot merupakan salah satu tanda bahwa ada masalah dengan CVT motor.

Segeralah bawa ke bengkel terdekat agar segera dilakukan pengecekan supaya kerusakan dapat segera terselesaikan




1. Bukan karena bagian CVT ada yang terbuat dari kayu, tapi suara tersebut keluar dari bagian CVT depan. Ada beberapa part yang ada di bagian tersebut, hanya satu part saja yang jadi penyebab hal itu terjadi.

2. Keluarnya bunyi-bunyian tersebut, tersangkanya bisa dipastikan part yang biasa disebut roller. “Kalau sudah sampai mengeluarkan bunyi seperti itu, kebanyakan fisik roller sudah berubah. Dari bulat jadi hancur,”


3. Enggak hanya 1 hal saja yang jadi penyebab roller remuk di dalam pulley. Faktor pemakaian yang kemudian membuat roller jadi peyang, bila terus-terusan dipaksa akan berakhir dengan rusaknya part yang berjumlah 6 roller.

4. Ciri roller sudah peyang, seperti belt yang performanya menurun. Saat grip gas dipelintir ada rasa ndut-ndutan.

5. CVT bagian belakang juga bisa jadi pemicu roller pecah. “Bila kondisi kampas kopling sudah waktunya diganti namun tetap dipaksa pakai, bisa jadi pemicu pecahnya roller.  

 
ahita.blogspot.com is proudly powered by Blogger.com | Template by MJG Group | dd13