Pengumuman Hasil Tes CPNS 2010 Kota Malang, Kabupaten Malang & Kota Batu

Tanggal 21 Desember 2010 merupakan hari yang ditunggu-tunggu bagi mereka yang kemarin tanggal 12 Desember ikut tes Calon Pegawai Negeri Sipil di wilayah Kota Malang, Kabupaten Malang dan Kota Batu.

Pengumuman hasil tes CPNS Kota Malang, Kabupaten Malang dan Kota Batu juga di muat di harian Malang Pos yang terbit tanggal 21 Desember 2010.

Bagi yang belum sempat melihat, silakan anda bisa unduh link di bawah ini

Pengumuman hasil tes CPNS Kota Malang

Pengumuman hasil tes CPNS Kabupaten Malang

Pengumuman hasil tes CPNS Kota Batu

Atau anda bisa masuk ke website resmi pemerintah Kota Malang, Kabupaten Malang dan kota Batu

Agar Anak Tidak Manja

Semua pasti tahu bahwa anak-anak tak dilahirkan menjadi pribadi yang manja. Sayangnya, orangtua yang terlalu sabar membuat mereka menjadi manja. Tak mengherankan jika hampir 95 persen orangtua memanjakan anak-anak mereka.

Sikap manja anak bisa tumbuh, karena orangtua merasa tidak berdaya mengendalikan si kecil. Namun menurut psikolog anak dan remaja, Richard Bromfield, Ph.D., dari Harvard Medical, ada 8 tips untuk mengambil kembali kendali Anda sebagai orangtua, seperti dikutip dari Shine.

1. Berkomitmen untuk tidak memanjakan anak. Jadikan Anda dan suami suami sebagai pemimpin di rumah, sehingga mereka akan mengikuti. Jadi, bukan hanya Anda yang bisa mengikuti kemauan anak, mereka juga harus bisa mengikuti keinginan orangtua.

2. Jelas dan tegas. Beritahu anak-anak mengenai apa yang Anda harapkan secara gamblang. Misalnya, tekankan pada mereka untuk bisa mandiri membersihkan kamar sendiri dan menyiapkan segala keperluan sekolah.

3. Jangan ‘menyuap’ anak di rumah. Orangtua dan anak-anak akan membayar mahal kebiasaan ‘menyuap’ ini. Kebiasaan buruk ini akan terus mereka lakukan saat beranjak dewasa.

4. Hindari selalu membuat kesepakatan. Tunjukkan secara langsung pada mereka bahwa tidak semua aspek kehidupan yang mereka tuntut merupakan kesepakatan, dan bisa selalu dikabulkan.

5. Jadilah bos. Tidak berarti Anda harus kejam. Maksudnya, bos yang bisa memahami, menyenangkan, memimpin, dan berwibawa sebagai orangtua.

6. Perhatikan berapa banyak Anda belanja untuk anak-anak. Coba hitung, untuk satu minggu seberapa banyak uang yang Anda keluarkan untuk memenuhi keinginan anak, termasuk mainan, buku, perlengkapan sekolah, pakaian, makanan ringan, peralatan olahraga, hiburan, pelajaran musik, dan sebagainya.

Usahakan agar tidak terlalu memanjakan mereka dengan materi. Selain bisa belajar tidak manja, mereka juga akan belajar soal mengelola uang.

7. Menghargai setiap usaha lebih bagus dibanding hasilnya. Hal ini dapat membuat anak percaya diri sehingga kelak bisa mandiri. Sedangkan, sanjungan-sanjungan yang diberikan kepada anak, tidak akan membuat mereka percaya diri.

8. Luangkan waktu bersama anak. Misalnya carilah pengalaman dan kegiatan yang tidak banyak mengeluarkan biaya, seperti naik sepeda, berkebun, membangun sangkar burung, membantu melakukan proyek-proyek di sekitar rumah. Cara ini juga bisa jadi cara agar Anda dan anak-anak mengurangi kebiasaan menghabiskan waktu di mal.(vivanews.com)

Setting Karburator Sepeda Motor

Awas! Jangan sembarang ganti karburator! Katanya biar tenaga meningkat pakai yang venturi lebih besar. Prediksinya tenaga akan lebih besar. Padahal jika salah seting malah power mesin menurun.

Paling kentara, penyesuaian dilakukan pada spuyer. Karena debit campuran bensin dan udara yang masuk ke ruang bakar diatur oleh peranti kecil berlubang ini. Baik main-jet atau pilot-jet.

Seperti pernah ditemui, Em-Plus pada Suzuki Satria F-150 milik Raja Siregar yang pegawai kejaksaan Jakarta Barat. Asalnya, karbu ayam jago tipe vakum (Mikuni 26 mm) diganti Keihin PE 28 mm. Tentu venturi lebih besar dan biar tarikan jadi lebih mantap.

Dilakukan pengujian di atas mesin DynoJet 250i milik Bintang Racing Team (BRT) di Cibinong, Jawa Barat. Pakai dyno, grafik power dan AFR (Air Fuel Ratio) juga torsi, bisa jelas dibaca.

Pengujian pertama, dites dulu tenaga standar F-150. Lanjut, ke tes kedua. Keihin PE 28 mm yang sudah dijejali pilot-jet 42 dan main-jet 102. Pengujian terakhir, pakai spuyer berbeda. Yaitu, pilot-jet 42 dan main-jet 110. Selebihnya simak terusss...!

SPUYER KECIL POWER TURUN 3 DK
Pakai karburator standar model vakum 26 mm, didapat tenaga asli Satria F-150. Yaitu, 15,71 dk (daya kuda). Angka ini, jadi patokan awal. Ya, apakah hasilnya akan turun atau naik ketika karbu diganti.

Kelar tes awal, karburator orisinal diganti Keihin PE skep biasa alias non vakum. Pilot-jet 42 dan main-jet 102. Setelah dyno, power motor malah turun. Enggak tanggung, turunnya menyentuh angka 3,12 dk. Tepatnya, 12,59 dk.

Ini bisa disebabkan tenaga tertahan lantaran bensin yang masuk ke ruang bakar tidak seimbang dengan udara (bisa lihat di grafik AFR). Lanjut ke tes berikutnya, main-jet diganti ukuran yang lebih besar. Jika sebelumnya pakai ukuran 102, kini pakai 110.

Kali ini, terjadi peningkatan. Muntahan power dari ayam jago Suzuki 4-tak ini tembus di angka 17,62 dk. Itu artinya, tenaga naik hampir 2 dk. Tepatnya, 1,91 dk. So, dari sini bisa diambil kesimpulan bahwa ganti karbu spuyer juga kudu diperhitungkan. Jangan asal kalau tenaga motor nggak mau tertahan.

TORSI TURUN HAMPIR 2 NM
Bukan cuma tenaga yang turun, tapi torsi juga ikutan drop. Ketika pakai karbu standar, torsi bisa bermain di angka 13,21 Nm. Tapi setelah ganti karbu dan pakai main-jet kecil 102, torsi turun jadi 11,80 Nm. Terbaca jelas, kalau torsi turun 1,41 Nm.

Tapi, ketika pakai ukuran main-jet lebih besar, angka kembali naik. Meski naik di atas angka karbu standar, tapi naiknya tidak jauh. Kenaikan hanya 0,06 Nm. Tepatnya, 13,27 Nm.

Begitunya, bisa dilihat. Setelah putaran mesin sentuh angka 7.400 rpm, grafik tetap berada di atas karbu standar. So, bisa kebayang dong kalau sobat enggak perlu bejek gas lebih dalam ketika berkendara di tanjakan. He...he..he...

AFR TERLALU MISKIN
Lebih kaya atau miskin. Keduanya, bisa dibaca lewat grafik Air Fuel Ratio (AFR). Ketika pakai karbu vakum alias orisinal, grafik AFR cenderung berada di angka 11. Satu molekul bensin hanya dibakakar 11 molekul udara.

Kalau hanya 11 molekul udara, artinya bensin yang masuk ke karbu terlalu kaya ketimbang udara. Padahal, seharusnya pembakaran sempurna berada di AFR 13. Atau 1 molekul bensin terbakar 13 molekul oksigen. Kondisi pas mendekati AFR 12,5.

Makin parah, ketika ganti Keihin dengan spuyer 102. AFR terbaca jelas kalau pembakaran enggak sempurna. Ya, udara yang masuk lebih banyak ketimbang bensin. Istilahnya, kering alias lean.

Soalnya, AFR menunjukan kalau Satria F-150 ini berjalan di angka 16. Malah, grafik mulai putus ketika berjalan lebih dari 9.000 rpm. Dan, nyambung lagi setelah tembus angka 10.000 rpm lebih.

Berbeda ketika pakai Keihin dengan spuyer 110. Angka AFR sempurna banget. Kali ini, AFR bermain di angka 12,5.

SETING KARBU TERBUKA

Enggak sedikit penggila adu kebut suka membiarkan karburator terbuka. Kondisi ini, bisa menyebabkan volume udara yang masuk lebih banyak ketimbang bensin. Ya, apalagi ketika arah moncong alias venturi lebih menghadap ke depan. Ketika motor kencang makin banyak udara yang masuk.

“Karena udara terlalu banyak, kondisi ruang bakar cenderung kering. Untuk itu, main-jet perlu dinaikan agar pembakaran mengarah sempurna,” ujar Monte, mekanik tim Honda Banten.

Ini beda dengan motor yang masih pakai filter udara. Karena venturi tidak berhubungan langsung dengan udara, maka kebutuhan bensin juga tidak terlalu banyak. Juga, biasanya ukuran spuyer karbu berfilter lebih kecil ketimbang karbu non-filter. Tapi, kelar ganti spuyer, jangan lupa untuk sesuaikan putaran angin lagi ya!

Sumber: Motorplus online

Software Pembuat Laptop Menjadi Wireless Router / Hotspot

Bagi anda yang memiliki laptop dengan sistem operasi windows 7, anda bisa membangun jaringan hotspot hanya bermodalkan koneksi internet dan laptop anda.

Dengan begitu, cukup laptop anda saja yang terkoneksi dengan internet (ethernet connection / kabel internet) dan teman – teman anda yang lainnya bisa ikut menikmati akses internet tersebut melalui jaringan hotspot yang anda buat. Intinya..anda akan menyulap laptop anda menjadi wireless access point supaya laptopteman- teman anda yang lain bisa berinternet jika bergabung dengan network anda.
tertarik ???

Kebutuhan :

- System atau OS anda Harus WINDOWS 7, selain Windows 7 semuanya tidak bisa
- Laptop yang dilengkapi dengan Wifi / Wireless.


berikut ini saya berikan langkah – langkahnya :

1. Download Dan Install Connectify

2.Buka connectify dari icon yang ada di taskbar / yang ada dekat tanggal dan waktu.

3. Isikan nama WiFi network, password access, kemudian tentukan jenis koneksi yang ingin anda gunakan untuk berbagi (support LAN, VirtualBox Host Only, Wireless Network, serta tanpa internetsharing). Setelah itu klik start hotspot.

Contoh :

Wifi Name : [ Nama Hotspot yang ingin kita mau ] misalna Hotspot99
Password : [ Ini Diisi Minimal 8 huruf/ angka, misalnya hotspot9999 ]
Internet : [ Koneksi Internet Apa yang ingin anda share ] misalnya saya pakai speedy unlimited, maka otomatis saya akan tujukan ke Local Area Connection ] Disitu ada pilihannya....

4. Setelah itu program tersebut akan bekerja dan silahkan mengkoneksikan komputer / laptop lainnya ke laptop anda.

5. perlu dicatat bahwa connectify hanya bisa diinstall dan bekerja di laptop dengan sistem operasi windows 7, namun komputer dengan sistem operasi apapun bisa terhubung dengan jaringan tersebut tetap bisa connect walaupun windows xp ataupun vista [ tidak pengaruh ]. Sebagai contoh, kita menghubungkan laptopbersistem operasi windows XP ke jaringan hotspot yang dibuat dengan connectify di laptop bersistem windows 7 :

1. buka wireless network
2. Pilih network yang sudah dibuat tadi
3. masukkan password dan klik connect
4. laptop yang bersistem operasi windows XP sudah terkoneksi ke jaringan hotspot yang dibuat oleh laptop windows 7 dengan connectify.
5. sekarang semua laptop teman – teman anda bisa terkoneksi dan anda bisa mulai berinternet bersama teman – teman hanya dari 1 koneksi internet kabel saja , mudah sekali bukan?? :)

* Perlu diketahui Setelah di Test Untuk Pemakai Modem GSM itu tidak bisa dishare, yang bisa di share hanya LAN / ADSL
Tapi anda juga boleh mencoba mana tau bisa yah....

Pertamax Racing

Pertamina mengeluarkan produk baru bernama Pertamax Racing. Harga bahan bakar minyak (BBM) yang mulai diluncurkan hari ini dijual di kisaran Rp50-60 ribu/liter.

Direktur Pemasaran dan Niaga Pertamina Djaelani Sutomo menjelaskan target pemakai BBM rancangan pertamina ini memang sangat khusus, yakni mereka yang mempunyai hobi balap. Pertamax Racing membuat kemampuan akselerasi kendaraan balap akan lebih cepat 1,7 detik dibanding menggunakan bahan bakar biasa.

Bahan bakar ini merupakan bahan bakar rancangan khusus hasil penelitian tim peneliti Pertamina. Setelah dilakukan uji kinerja produk mulai Engine Synotest, Chassis Dynotest dan Road test pada 19 Oktober 2010, "Hari ini produk ini mulai diluncurkan dan siap dipasarkan,"kata Djaelani saat Grand Launching New Product Pertamax Racing RON 100 Indonesian Series of Motorsport 2010 di Sirkuit Sentul, Bogor, Minggu 5 November 2010.

BUMN perminyakan di Indonesia ini memastikan bahwa hasil penelitiannya telah memenuhi standar ketentuan dunia dalam memenuhi kebutuhan bahan bakar pembalap. Produk ini memiliki RON (Research Octane Number) 100 atau jauh lebih baik ketimbang Pertamax dan Pertamax Dex. Hasil-hasil penelitian diklaim telah memenuhi standar Federation International Motor (FIM) dan Federation International Automobile (FIA) sebagai standar internasional.

Selain itu kelebihan Pertamax Racing juga dikembangkan dengan menambah aditif serta Bioethanol. Dengan demikian selain produk ini berkualitas tinggi, Pertamax Racing disebut juga ramah lingkungan.

Djaelani menjelaskan Pertamax Racing ini lebih baik dibanding bahan bakar yang digunakan pembalap saat ini. Pasalnya bahan bakar Avgas (aviation gasoline) yang kebanyakan digunakan saat ini, sebenarnya bukan pilihan tepat karena peruntukannya adalah untuk pesawat terbang. Oleh komunitas pembalap bahan bakar ini disebut Benzol.

Avgas juga dinilai bukan peruntukan bahan bakar pembalap, karena mengandung Tetra Ethyl Lead (TEL) yang tinggi dan dapat berbahaya bagi kesehatan. TEL ini disebut dapat merusak sistem syaraf dan menurunkan IQ.

"Pertamax Racing juga diciptakan karena selama ini kebutuhan bakar balap kita banyak dipenuhi dari impor," kata Djaelani.

Pertamax Racing merupakan produk baru Pertamina dan formulasinya khusus dengan penambahan corrosion inhibitor, antioxidant, dan detergent. Formula BBM itu dirancang khusus untuk pembalap. Dengan formula itu air kinerja khusus ke mesin berupa air fuel ratio (AFR), daya dan torsinya dipastikan akan makin baik.(indojunkers.com)

Pedoman Reparasi / Service Manual (2)

Mohon maaf baru bisa update sekarang, semoga bisa bermanfaat bagi kita semua. Kalo ada yang repost harap dimaklumi.

HONDA SUPRA

HONDA ENGINE SWAP

HONDA MONKEY 125 CC

HONDA CIVIC

CATALOG TOOL HONDA

PART CATALOG BEAT

SEMUA TENTANG TIGER

WIRING DIAGRAM KHARISMA

HONDA KHARISMA

YAMAHA SCORPIO

PART CATALOG RXZ

YAMAHA XS650

JUPTER Z PARTS CATALOG

YAMAHA TZ 125_MANUAL

MANUAL BOOK SUZUKI BANDIT 1200

EBOOK SUZUKI SKYWAVE

Honda CBR 600

Honda CG 150

Honda XL 200

Honda Accord

Honda CB500

Honda Civic 1988-1990

Honda CBR 1000

Honda NSR 125

Honda Common Service Manual

Honda s2000

Yamaha TZM 150

Yamaha YZ450F Service Manual - 2005

Yamaha YZ125

Yamaha YZF R1

Suzuki RM250

Kawasaki KX85-100

Kawasaki_KX125250

KAWASAKI NINJA 250

MOBIL KELUARGA IDEAL TERBAIK INDONESIA

Membangun mobil keluarga ideal terbaik Indonesia bukanlah perkara gampang, beberapa perusahaan otomotif sudah mencoba tetapi masih juga kurang memenuhi harapan masyarakat Indonesia. Sebenarnya apa sih yang diperlukan keluarga Indonesia?

Jawabannya cukup sederhana, mobil dengan kapasitas muat yang besar, murah, kuat, nyaman, biaya perawatan murah, suku cadang murah dan yang pasti tahan banting. Sungguh permintaan luar biasa dari masyarakat kita.

Perkembangan penduduk di Indonesia yang pesat membuat kebutuhan akan mobil keluarga juga semakin besar juga, seiring dengan meningkatnya kebutuhan tersebut Toyota Astra Motor (TAM) selaku produsen dari kendaraan bermerek Toyota sejak pertama hadir di Indonesia telah berusaha untuk mewujudkan keinginan masyarakat Indonesia untuk memiliki mobil keluarga yang ideal.

Dengan diproduksinya Toyota Kijang yang dimulai pada tahun 1977 sebagai kendaraan pertama yang dibuat oleh TAM maka mulai dimunculkannya konsep kendaraan yang dapat memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia.

Tidak dapat dipungkiri bahwa semakin tahun generasi Toyota Kijang semakin kearah sempurna, sampai detik inipun Toyota masih berkomitmen dan berusaha untuk mewujudkan mobil keluarga ideal terbaik di Indonesia yang benar-benar dapat dinikmati oleh seluruh lapisan kalangan masyarakat baik golongan menengah kebwah sampai golongan menengah keatas

Dari hasil pengamatan saya (daerah Malang Jawa Timur) semakin banyak dijumpai kendaraan Toyota Kijang yang dipakai oleh masyarakat, bukan hanya Kijang saja tetapi juga varian mobil keluarga lain yang juga di produksi oleh Toyota. Ini merupakan salah satu bukti bahwa mobil keluarga yang diproduksi oleh Toyota benar-benar diminati oleh masyarakat.

Salah satu contoh bukti juga yang saya kutip dari salah satu portal berita di Internet (vivanews.com) memberitakan bahwa “Toyota Kijang menjadi salah satu mobil yang paling sering dicari konsumen, khususnya LGX pada sejumlah showroom mobil bekas di daerah Depok Jawa Barat. Dan mengapa Kijang LGX termasuk paling laku? Sejumlah pemilik showroom mobil bekas mengatakan, kapasitas penumpang banyak hingga tujuh orang membuat mobil ini menjadi pilihan. Tetapi yang lebih menjadi pertimbangan konsumen adalah kebandelan mesin. "Mesin Kijang relatif jarang bermasalah. Selain itu perawatan yang mudah dan harga jual yang bagus. "Interior juga sudah mewah.”

Bukan hanya itu saja, Toyota juga berkomitmen terhadap after sales service produk mereka, dengan dibangunnya jaringan bengkel yang tersebar diseluruh kota besar sebagai salah satu wujud dukungan bagi produk yang Toyota keluarkan. Minimnya cacat produksi pada produk yang diproduksi juga merupakan komitmen pihak Toyota untuk menghasilkan produk berkualitas dan diakui oleh dunia ditunjang dengan teknologi yang ramah lingkungan yang menunjang program dunia untuk mengurangi pemanasan global.

Suatu bukti nyata bahwa Toyota merupakan perusahaan dunia yang mampu menjawab kebutuhan masyarakat Indonesia tentang mobil keluarga ideal terbaik di Indonesia. Selamat buat Toyota semoga predikat ini tidak hanya sampai disini saja, harapan masyarakat Indonesia pada umumnya Toyota dapat selalu memenuhi kebutuhan yang mereka inginkan sehingga akan mewujudkan masyarakat Indonesia yang dinamis dan maju untuk bersaing dengan negara luar

Hasil Kualifikasi MotoGP Portugal 2010

Cuaca Estoril yang buruk membuat babak kualifikasi harus ditunda, dengan banyaknya air di lintasan dan juga angina kencang dan hujan yang terus-menerus akhirnya diputuskan bahwa babak kualifikasi ditiadakan. Sebagai gantinya maka posisi balap hari ini (31/100 ditetntukan oleh kombinasi waktu hasil ketiga latihan yang sudah berlangsung

Berikut hasil kualifikasi MotoGP Portugal 2010

1. Jorge LORENZO-Fiat Yamaha Team
2. Nicky HAYDEN-Ducati Team
3. Valentino ROSSI-Fiat Yamaha Team
4. Casey STONER-Ducati Team
5. Ben SPIES-Monster Yamaha Tech 3
6. Marco MELANDRI-San Carlo Honda Gresini
7. Andrea DOVIZIOSO-Repsol Honda Team
8. Randy DE PUNIET-LCR Honda MotoGP
9. Colin EDWARDS-Monster Yamaha Tech 3
10. Marco SIMONCELLI-San Carlo Honda Gresini
11. Aleix ESPARGARO-Pramac Racing Team
12. Dani PEDROSA-Repsol Honda Team
13. Loris CAPIROSSI-Rizla Suzuki MotoGP
14. Alvaro BAUTISTA-Rizla Suzuki MotoGP
15. Hector BARBERA-Paginas Amarillas Aspar
16. Hiroshi AOYAMA-Interwetten Honda MotoGP
17. Carlos CHECA- Pramac Racing Team

Windows 8

Mungkin masih terlalu dini untuk membayangkan seperti apa kemampuan Windows 8. Tetapi para pengguna setia OS buatan Microsoft sudah bisa memberi berbagai masukan melalui berbagai milis dan forum yang disebar melalui Internet. Pola “mendengarkan kustomer” ini agaknya mulai digalakkan oleh Microsoft jauh hari sebelum mulai merancang produk-produk barunya. Mungkin perusahaan software terbesar di dunia itu menyadari betapa pentingnya suara kustomer bagi kelangsungan hidupnya.

Memang perusahaan yang dimiliki oleh orang terkaya di dunia, Bill Gates, itu sudah memperkenalkan sedikit wajah OS terbarunya. Bentuk menu dan status barnya mengalami perubahan, yang memang lebih cantik dari versi XP, Vista, maupun 7. Namun bagi user, tampilan itu tidak terlalu penting, karena selama ini toh mudah mendapatkan tema-tema baru melalui pihak ke-3. Ikon bisa diganti-ganti, demikian pula huruf, warna menu, maupun gambar latar belakang. User lebih ingin tahu apa saja kelebihan yang ditawarkan oleh perusahaan yang bermarkas besar di Redmond, California, itu.

Pebaikan Kecil dan Besar

Microsoft sudah menjanjikan bahwa sistem barunya akan jauh lebih unggul dibanding versi-versi sebelumnya. Dari berbagai masukan yang selama ini sudah sering diajukan oleh penggunanya, perbaikan yang diharapkan oleh user berkisar dari perbaikan kecil, perbaikan sedang, hingga perbaikan besar. Bahkan sebagian kalangan mengharapkan Microsoft agar melakukan revolusi terhadap sistem barunya nanti, bukan sekadar perbaikan.

Perbaikan kecil yang diharapkan meliputi berbagai penggunaan program-program bawaan, seperti Windows Explorer, WordPad dan Notepad, dan Paint. Program-program tersebut dikritik habis-habisan karena tidak ada perbaikan bahkan sejak MS Windows 95. Pada Explorer, kalau user menyalin banyak file ke folder atau drive lain, dan salah satu file mengalami kerusakan, maka proses penyalinan akan terhenti. Padahal harusnya ada opsi untuk meneruskan sisa file yang ada. File yang gagal terkopi dibuat daftarnya, sehingga dapat ditangani lebih lanjut, misalnya dengan program utilitas yang sudah banyak beredar. Selain itu, setting tampilan folder juga harus dipermudah, baik setting secara global untuk seluruh folder, maupun setting lokal untuk folder tertentu, karena isinya berbeda-beda, ada yang khusus gambar, ada yang musik, ada yang angka, dan sebagainya.

Pemilihan teks dan warna pada WordPad, Paint, apalagi Notepad, masih saja sangat primitif. Bahkan pada program Paint, tidak ada kemungkinan untuk memilih objek yang sudah selesai disunting, apalagi memilih beberapa objek, sangat tidak dimungkinkan. Itulah sebabnya tidak banyak pemakai yang memanfaatkan program-program ini. Mereka lebih memilih program-program dari pihak ketiga, yang jauh lebih canggih dan yang terpenting, gratis.

Selain perbaikan kecil, ada perbaikan sedang yang ditunggu oleh para pemakai Windows, seperti Windows Media Player yang dapat memainkan berbagai file multimedia yang terdiri atas gambar, presentasi, musik, rekaman suara, dan video. Selama ini WMP memerlukan berbagai file tambahan (disebut codec) untuk dapat memutar berbagai jenis video, seperti 3GP, AVI, MP4, hingga DVD. Bahkan kini sudah ada Blueray dan HD-DVD. Padahal masing-masing jenis video tersebut, masih banyak lagi versinya. Harusnya program WMP sudah cukup pintar untuk meminta user mencari codec yang diperlukan.

Perbaikan lain adalah disediakannya program spreadsheet ringan, paling tidak dapat menggantikan program kalkulator, karena secanggih apapun kalkulator, tetap tidak informatif bagi user. Apalagi kalau melibatkan banyak item, misalnya daftar belanjaan atau pembuatan daftar honor. Kalau memakai program kalkulator terlalu rumit, kalau memakai Excel terlalu besar dan tidak gratis. Oleh karena itulah, program spreadsheet sederhana dengan 1000 baris dan 100 kolom pun sudah lebih dari cukup.

Perbaikan yang juga diharapkan oleh user adalah kemampuan koneksi ke Internet yang tidak hanya browser dengan kemampuan multi-tab, tetapi juga sekaligus koneksi ke berbagai program komunikasi seperti chatting, email, blog, dan jejaring sosial. Bila perlu juga ke berbagai tempat penyimpanan file online seperti 4shared.com, ziddu.com dan sebagainya. Saat ini media penyimpanan seperti ini sudah biasa bagi pemakai komputer yang ingin berbagi file.

Pendek kata, untuk perbaikan-perbaikan sedang ini, Microsoft dapat belajar dari berbagai program yang dibuat oleh pihak ketiga, baik yang gratis maupun komersial. Lihat saja pemutar musik seperti WinAmp yang sudah sedemikian meraja lela. Demikian juga kemampuan memampatkan file seperti WinZip dan WinRar, harusnya sudah menjadi fasilitas internal OS buatan Microsoft.

Selain perbaikan kecil dan menengah, user mengharapkan ada perbaikan besar yang dilakukan oleh Microsoft. Saat ini Microsoft sudah mengumumkan paling tidak ada dua kemampuan baru yang akan dimiliki oleh Windows 8, yaitu perbaikan terhadap BranchCache dan Distributed File System Replication (disingkat DFSR).

BranchCache adalah kemampuan mengakses file dari intranet dan membuat salinannya secara lokal, sehingga program dapat bekerja lebih cepat. Memang ini membutuhkan kapasitas simpan yang besar, namun Microsoft tidak khawatir, toh sekarang kemampuan harddisk sudah luar biasa besar dengan harga yang sudah relatif murah. Kemampuan ini sudah dikenalkan pada Windows 7, tapi akan jauh ditingkatkan kemampuannya pada Windows 8.

Kemampuan baru yang akan menjadi ciri khas Windows 8 adalah DFSR, yaitu kemampuan untuk melakukan sinkronisasi atau penyamaan isi folder berbasis multiplatform. Windows 8 dijanjikan dapat berkomunikasi dengan mudah dengan berbagai server yang memakai OS berbeda-beda. Windows 8 memiliki kemampuan untuk menyamakan isi folder di server lain, misalnya di kantor cabang, dengan di kantor pusat.

DFSR diperkirakan dapat menghemat bandwidth WAN hingga 80% melalui kompresi diferensial On-The-Wire. Pada masa sekarang, banyak program aplikasi yang memerlukan data dalam jumlah sangat besar, tidak hanya gigabyte, tetapi sudah mulai menyentuh terabyte, kebutuhan jalur komunikasi menjadi semakin krusial. Tidak hanya perusahaan besar, bahkan pemakai individual pun sudah biasa mengunduh program aplikasi dan film dari Internet dalam jumlah puluhan gigabyte dalam sehari. Dengan teknologi yang sekarang ada, kebutuhan koneksi jaringan intranet dan Internet akan sangat mahal. Microsoft melihat celah kebutuhan file sharing ini dengan mengenalkan DFSR yang diperkirakan akan menghemat biasa hingga 80% dan itu akan sangat signifikan bagi perusahaan pada masa sekarang.
Apakah Sudah Cukup?

Selain tampilan user interfacenya yang benar-benar baru, kali ini Microsoft memang benar-benar akan membuat banyak terobosan. Hal ini semata-mata untuk mempertahankan penguasaan pasar OS di seluruh dunia. Apalagi Microsoft sudah melihat bahwa membanjirnya OS gratisan yang dikatakan sebanding atau bahkan lebih baik dibanding Windows, misalnya tidak ada serangan virusnya, namun toh pangsa pasar MS Windows tidak tergoyahkan. Hal ini membuat Microsoft semakin percaya diri bahwa Windows tetap menjadi trendsetter di bidang OS.

Meskipun demikian, Microsoft tidak mau gegabah dan sombong, karena kali ini mereka sangat mengharapkan masukan dari para pemakainya. Bahkan kritikan dari para pesaingpun akan dipakai sebagai masukan terhadap perbaikan OS dan program-program barunya.

Beberapa pengamat merasa berbagai perbaikan itu tidak cukup, karena itulah mereka menuntut lebih dari itu. Mereka tidak ingin Windows 8 lebih baik daripada Windows 7, karena itu sudah semestinya. Yang mereka tuntut adalah agar Windows 8 lebih baik daripada pesaing-pesaingnya, yang dapat membuat pemakainya akan merasa bangga.

Windows 8 diperkirakan akan lahir pada akhir tahun 2012 atau awal 2013. Masih tersedia cukup waktu bagi para programmer Microsoft untuk memenuhi keinginan para kustomernya. Namun tantangan yang dihadapi tidak hanya itu, tetapi juga perkembangan teknologi perangkat keras yang semakin cepat. Kita tunggu saja .....

Khasiat Bawang Bombay

Mengonsumsi bawang Bombai ternyata dapat mencegah hipertensi. setidaknya, mengonsumsinya empat kali dalam sepekan. Dengan demikian, tekanan darah akan stabil. Selain itu, bawang bombai juga terbukti memperindah kulit. Ingat, yang terbaik dalam mengonsumsinya adalah dalam keadaan mentah

Di dalam Bawang Bombai terdapat kandungan allicin, asam amino, kalsium, mangan, sodium, sulfur, vitamin C, vitamin E, minyak asiri, quercitin, dan curcumin. Berdasarkan penelitian, bahan-bahan yang dikandung oleh Bawang Bombai memiliki manfaat untuk menekan kadar kolesterol dalam darah, meningkatkan jumlah HDL (Kolesterol baik) hingga 30 persen, memperbaiki penyempitan pembuluh darah dan hipertensi, meredakan pilek, meredakan sakit perut, menurunkan kadar gula dalam darah, mencegah kanker, mencegah pemecahan Insulin di hati, merangsang produksi Insulin oleh pankreas dan menekan serangan osteoporosis.

Zat utama dalam bawang Bombai, alicin, memberikan manfaat untuk menstabilkan tekanan darah. “Kandungannya banyak. Paling penting adalah allicin yang sangat berguna untuk ngontrol gula darah, sebagai anti kolesterol dan anti peradangan. Yang dimaksud peradangan ini adalah suatu reaksi dari tubuh yang berlebihan karena rangsangan dari luar

Bawang Bombai atau bawang timur berada dalam satu garis keturunan dengan bawang merah (allium cepa L). Perbedaannya tidak terlalu menyolok kecuali bentuk dan bau atau aromanya. Ia memiliki umbi yang berlapis yang terbentuk dari pangkal daun/lapisan-lapisan yang membesar dan bersatu membentuk batang dan menjadi umbi berlapis. Tanamannya sendiri memiliki akar serabut dengan daun berbentuk silinder berongga.

Solusi yang tepat apabila kita memperhatikan konsumsi dan pola makan. Kembali alami merupakan jalan yang paling logis dalam mengurangi risiko kematian yang tragis. Bawang bombai telah dimanfaatkan oleh Bangsa Mesir & India sejak 4.000 tahun silam.
Alkisah, perlu 9 ton emas untuk membeli bawang Bombai sebagai bahan makanan bagi para pekerja pembuat piramida. Kala itu bawang Bombai dipercaya sebagai sumber energi. Hippocrates-tabib zaman Yunani Kuno-menyebut “Dungari atau bawang Bombai” sebagai diuretic atau obat radang paru-paru dan penyembuh luka.

Bawang Bombai atau bawang timur berada dalam satu garis keturunan dengan bawang merah (allium cepa L). Perbedaannya tidak terlalu menyolok kecuali bentuk dan bau atau aromanya. Ia memiliki umbi yang berlapis yang terbentuk dari pangkal daun/lapisan-lapisan yang membesar dan bersatu membentuk batang dan menjadi umbi berlapis. Tanamannya sendiri memiliki akar serabut dengan daun berbentuk silinder berongga.

Bawang Bombay sangat baik dikonsumsi untuk penderita diabetes. Selain itu, bawang Bombai juga mengandung sulfur. Sulfur inilah yang mengontrol kadar gula darah. Dia juga mengandung gugus sulfur, gugus inilah yang berguna mengontrol kadar gula darah, disamping bawang Bombai ini yang mengandung lagi zat yang namanya kromium. Nah, kromium ini menurut beberapa penelitian terbukti dapat mengendalika kadar gula darah. Tapi hasil penelitiannya belum terlalu kuat. Tapi karena kromiumnya berasal dari bahan alamiah, ya aman-aman saja. Tetap ada nilai plusnya

Bawang Bombai sangat baik bila dikonsumsi secara rutin. Lantas, bagaimana cara mengonsumsi bawang Bombai dengan baik? “Sebaiknya dimakan secara rutin seminggu 4 kali. Buat pengobatan tentu tidak bisa. Hanya untuk pencegahan saja. Untuk Menjaga kesehatan tubuh yang bagus yang mentah. Semua bahan makanan begitu dipanaskan antioksidannya terbuang,

Penerimaan CPNS Badan Pertanahan Nasional 2010

Badan Pertanahan Nasional Republik Indonesia (BPN RI) kembali membuka kesempatan kepada putra-putri terbaik bangsa untuk mengisi formasi yang kosong di lingkungan BPN RI tahun 2010. Formasi yang tersedia untuk tahun 2010 adalah sebagai berikut:

1. Magister Antropologi 1 orang
2. Magister Hukum 2 orang
3. Magister Sejarah 2 orang
4. Sarjana Hukum 75 orang
5. Sarjana Teknik Geodesi 100 orang
6. Sarjana Geografi 75 orang
7. Sarjana Ekonomi 50 orang
8. Sarjana Ilmu Administrasi Negara 10 orang
9. Sarjana Pertanian (Sosial Ekonomi Pertanian/Ilmu Tanah) 75 orang
10. Sarjana Komputer (Teknik/Manajemen Informatika) 20 orang
11. Diploma III Akuntansi 75 orang
12. Diploma III Komputer 50 orang
13. Diploma III Administrasi Pertanahan 60 orang
14. Diploma I Pengukuran dan Pemetaan Kadastral 275 orang

A. PERSYARATAN PENDAFTARAN

I. Persyaratan Umum :

1. Warga Negara Indonesia yang bertakwa kepada Tuhan Yang Maha Esa, setia dan taat kepada Pancasila dan UUD 1945.
2. Berkelakuan baik dan tidak pernah dihukum penjara atau kurungan berdasarkan putusan pengadilan yang memiliki kekuatan hukum tetap yang dibuktikan dengan Surat Keterangan Catatan Kepolisian.
3. Bersedia ditempatkan di seluruh unit organisasi Badan Pertanahan Nasional R.I. di seluruh wilayah Republik Indonesia yang dinyatakan dengan Surat Pernyataan yang ditandatangani di atas materei Rp 6.000,-.
4. Berkeadaan sehat, dibuktikan dengan Surat Keterangan Sehat Jasmani dan Rohani yang dibuat oleh Dokter Rumah Sakit Pemerintah.
5. Tidak mengkonsumsi/menggunakan narkotika, dibuktikan dengan Surat Keterangan Tidak Mengkonsumsi/Menggunakan Narkotika, Psikotropika, Prekursor dan zat adiktif lainnya dari unit pelayanan kesehatan pemerintah.
6. Tidak pernah diberhentikan dengan tidak hormat tidak atas permintaan sendiri atau tidak dengan hormat sebagai Pegawai Negeri Sipil/Anggota TNI/POLRI maupun pegawai swasta yang dinyatakan dengan Surat Pernyataan yang ditandatangani di atas materei Rp 6.000,-.
7. Tidak berkedudukan sebagai Calon Pegawai Negeri Sipil dan tidak sedang terikat perjanjian atau kontrak kerja dengan instansi lain yang dinyatakan dengan Surat Pernyataan yang ditandatangani di atas materei Rp 6.000,-.

(Persyaratan nomor 2 s/d 7 dilengkapi setelah dinyatakan lulus seleksi Calon Pegawai Negeri Sipil Badan Pertanahan Nasional R.I).

II. Persyaratan Khusus :
1. Indeks Prestasi Kumulatif (IPK) minimal :
a. Magister
Perguruan Tinggi Negeri/Swasta terakreditasi A : 3,25
b. Sarjana :
Perguruan Tinggi Negeri/Swasta terakreditasi A : 2,75
Perguruan Tinggi Swasta terakreditasi B dan C : 3,25
c. Diploma III
Perguruan Tinggi Negeri/Swasta terakreditasi : 2,75

2. Usia :
a. Minimal pada tanggal 1 Oktober 2010 telah berusia 18 tahun untuk semua tingkat pendidikan (yang lahir sebelum 1992)
b. Maksimal pada tanggal 1 Oktober 2010 :
1) Magister : 34 tahun (yang lahir setelah 1 Oktober 1976)
2) Sarjana : 28 tahun (yang lahir setelah 1 Oktober 1982)
3) Diploma III : 25 tahun (yang lahir setelah 1 Oktober 1985)
4) Diploma I : 34 tahun (yang lahir setelah 1 Oktober 1976)

B. PENDAFTARAN

1. Pendaftaran secara online dibuka mulai hari Selasa tanggal 12 Oktober 2010 sampai dengan hari Jumat tanggal 22 Oktober 2010.
2. Pendaftaran dilakukan melalui website Badan Pertanahan Nasional R.I. di http://www.bpn.go.id.
3. Bagi Pelamar yang telah melakukan pendaftaran dan oleh sistem dinyatakan memenuhi syarat akan diberikan nomor berkas yang harus dicetak. Berkas tersebut untuk selanjutnya dikirimkan bersama persyaratan lain yang ditentukan.
4. Berkas yang harus dilengkapi meliputi :
a. Surat lamaran yang ditandatangani di atas materei Rp 6.000,- yang ditujukan kepada :

Tim Pengadaan Calon Pegawai Negeri Sipil
Biro Organisasi dan Kepegawaian Badan Pertanahan Nasional R.I.
Jl. Sisingamangaraja No. 2 Kebayoran Baru, Jakarta Selatan 12110

b. Hasil cetak Nomor Registrasi yang diperoleh pada saat pendaftaran secara online dan ditandatangani.
c. Pas foto terbaru ukuran 3×4 cm (hitam putih) sebanyak 1 lembar (cantumkan nama di belakang foto).
d. Foto kopi Kartu Tanda Penduduk (KTP) yang masih berlaku.
e. Foto kopi ijazah berikut transkrip nilai yang dilegalisir oleh :
- Universitas/Institut : Rektor/Dekan/Pembantu Dekan I Bidang Akademik
- Sekolah Tinggi : Ketua/Pembantu Ketua Bidang Akademik
- Akademi : Direktur/Pembantu Direktur Bidang Akademik
f. Foto kopi Penetapan Akreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional Perguruan Tinggi (apabila peringkat Akreditasi tidak tercantum pada ijazah/transkrip).
(urutan ini berlaku untuk penyusunan berkas pada map lamaran)
5. Surat lamaran beserta berkas lampirannya disusun rapi sesuai urutan dalam map dan dimasukkan dalam amplop coklat dengan dituliskan kata ”LAMARAN” pada pojok kanan atas, dengan warna map sebagai berikut :
a. Warna Merah untuk Diploma I (D I)
b. Warna Kuning untuk Diploma III (D III)
c. Warna Hijau untuk Sarjana (S1)
d. Warna Biru untuk Magister (S2)
6. Kelengkapan berkas sebagaimana tersebut pada angka 4 di atas dapat dikirim melalui Pos atau Jasa Pengiriman mulai tanggal 12 Oktober 2010 dan paling lambat diterima Panitia tanggal 22 Oktober 2010 pukul 18.00 WIB
7. Alamat tempat tinggal tetap (alamat surat) agar ditulis jelas dan lengkap pada bagian belakang amplop karena akan dijadikan dasar pertimbangan Tim Pengadaan CPNS dalam menetapkan tempat ujian/seleksi peserta dan kepentingan surat menyurat untuk proses seleksi selanjutnya.
8. Tim Pengadaan CPNS tidak menerima serta tidak akan memproses lamaran yang diantar langsung ke Kantor Pusat Badan Pertanahan Nasional R.I.
9. Berkas lamaran yang tidak lengkap atau tidak disertai nomor registrasi dinyatakan tidak memenuhi syarat.
10. Bagi pelamar yang pada saat seleksi terakhir/pemberkasan diketahui telah memberikan/mengisi data yang tidak benar pada saat mendaftar, Tim Pengadaan CPNS berhak membatalkan keikutsertaannya dalam seleksi penerimaan CPNS Badan Pertanahan Nasional R.I., dan kepada yang bersangkutan dapat dituntut di muka pengadilan.
11. Berkas lamaran yang diterima Tim Pengadaan CPNS menjadi milik Tim Pengadaan CPNS dan tidak dapat diminta kembali oleh pelamar.

C. PENGUMUMAN HASIL SELEKSI ADMINISTRASI

1. Hanya pelamar yang memenuhi syarat administrasi yang akan dipanggil untuk mengikuti ujian tertulis.
2. Nama calon peserta ujian yang memenuhi syarat administrasi dan lokasi ujian akan diumumkan kemudian melalui website Badan Pertanahan Nasional R.I. dengan alamat http://www.bpn.go.id dan Papan Pengumuman pada Kantor Wilayah Badan Pertanahan Nasional Provinsi serta Badan Pertanahan Nasional R.I., Jl. Sisingamangaraja No. 2 Kebayoran Baru, Jakarta Selatan.
3. Pengumuman melalui website dan Papan Pengumuman dapat dianggap sebagai surat panggilan ujian.
4. Pelamar yang memenuhi syarat administrasi diwajibkan mengunduh Tanda Peserta Ujian Tertulis melalui website Badan Pertanahan Nasional Republik Indonesia.

D. PELAKSANAAN UJIAN/SELEKSI
1. Waktu Ujian/Seleksi : ditentukan kemudian
2. Tempat Ujian/Seleksi : ditentukan kemudian
3. Peserta yang dinyatakan lulus ujian tertulis akan diseleksi dengan ujian wawancara.

E. LAIN-LAIN
1. Seleksi penerimaan CPNS Badan Pertanahan Nasional R.I. tidak dipungut biaya apapun.
2. Badan Pertanahan Nasional R.I. tidak bertanggung jawab atas pungutan atau tawaran berupa apapun oleh oknum-oknum yang mengatasnamakan Badan Pertanahan Nasional R.I. atau Tim Pengadaan CPNS, sehingga peserta diharapkan tidak melayani tawaran untuk mempermudah penerimaan sebagai CPNS Badan Pertanahan Nasional R.I.
3. Lamaran yang dikirim kepada Badan Pertanahan Nasional R.I. sebelum pengumuman dan sesudah waktu yang ditentukan dianggap tidak berlaku

Harga Pertamax Per 15 Oktober 2010

PT Pertamina (Persero) menaikkan harga Pertamax Cs di kisaran Rp 150-200 per liter di sebagian unit pemasarannya mulai hari ini.

Mulai tanggal 15 Oktober 2010 pukul 00.00 WIB sebagian besar harga BBM non-subsidi Pertamina yang terdiri dari Pertamax, Pertamax Plus, Bio Pertamax di Jakarta dan di sebagian besar wilayah Indonesia mengalami perubahan harga," ujar Vice President Corporate Communication Pertamina, Mochammad Harun.

Penyesuaian harga ini disesuaikan dengan per harga MOPS dan nilai tukar rupiah terhadap dolar AS dibandingkan periode sebelumnya.

Sementara khusus untuk UPMS VI yang meliputi wilayah Kalimantan terdapat perubahan harga sesuai lokasi. Kalimantan kan jarak tempuhnya jauh-jauh dan pendistribusiannya harus lewat darat. Kalau di Jawa kan bisa pakai pipa.

Berikut daftar harga produk BBM non-subsidi Pertamina untuk periode 15 Oktober 2010:


Pertamax Plus

* Batam Rp 6.350
* UPMS I Rp 6.950
* UPMS III Rp 6.750
* UPMS IV Rp 6.800
* UPMS V Rp 7.250
* UPMS VI Rp 7.000-7350

Pertamax/Bio Pertamax

* UPMS I Rp 6.750
* UPMS II Rp 6.500
* Bangka Rp 6.350
* UPMS III Rp 6.450
* UPMS IV Rp 6.800
* UPMS V Rp 6.800
* Bali Rp 6.800
* NTB Rp 6.800
* UPMS VI Rp 6.550-8.700
* UPMS VII Rp 6.600
* Palu Rp 7.900
* Kotamobagu Rp 8.600
* Gorontalo Rp 8.300
* Kendari Rp 8.100
* Tomohon Rp 9.000
* Bitung Rp 9.000
* Manado Rp 8.900
* Minahasa Selatan Rp 8.900

Pertamina Dex SPBU

* UPMS III Rp 7.450
* UPMS V Rp 7.450

Resep Kue Lumpur

Beberapa hari ini rasanya pengen banget makan kue lumpur, gara-garanya tetangga sebelah lagi punya hajat eeh... kebagan rejeki juga, salah satunya kue lumpur.

Sayangnya cuma dikasih satu, kurang sih.. mo minta lagi sungkan, gimana ya...
akhirnya saya punya inisiatif untuk bikin sendiri, setelah browsing sana sini akhirnya nemu juga tuh resep hehehehhhehhhhe, barangkali ada yang mo nyoba buat, enak lho hasilnya

Resep makanan membuat masakan kue lumpur kentang yang enak, nikmat, sedap, lezat dan bergizi (kue basah) :

A. Bahan-Bahan Yang Diperlukan Antara Lain :

1. Kentang yang sudah direbus dan dilumatkan = 250 gr
2. Tepung terigu = 250 gram
3. Gula pasir = 150 gram
4. Garam = secukupnya
5. Vanili = secukupnya
6. Kismis = 50 gram
7. Santan kelapa = 1 butir kelapa / 2 gelas
8. Mentega yang sudah cair = 50 gram
B. Panduan Cara Memasak Secara Bertahap Yaitu :
1. Telur ayam dikocok-kocok dengan gula dan vanili sampai naik mengembang.
2. Masukkan mentega cair dan aduk sampai rata.
3. Masukkan tepung trigu, kentang dan santan. Aduk lagi sampai rata.
4. Panggang adonan pada cetakan cara bikang sampai matang.

KUE LUMPUR KEJU
Bahan:
150 g Gula pasir
200 g Tepung terigu
500 g kentang, kukus, haluskan
100 g margain, lelehkan
2 btr telur
500 ml susu cair
100 g keju cheddar, parut
50 g kismis, rendam air hangat

Cara:
Kocok gula dan telur sampai pucat dan mengembang
• Tuang susu cair setengah bagian perlahan- lahan
• Masukkan kentang sambil dikocok rata
• masukkan terigu sedikit- sedikit sambil dituangi sisa susu cair.
• masukkan keju parut,aduk, tuang margarin leleh, aduk rata.
• Tuang kedalam cetakan kue lumpur sampai hampir penuh,
• beri kismis diatasnya, tutup, panggang matang.

Selamat mencoba.....

Hasil MotoGP Motegi Jepang 2010

Balapan hari ini (3/10)di sirkuit Motegi Jepang tidak lagi didominasi oleh Lorenzo dan Pedrosa. Suatu prestasi yang gemilang ditunjukkan oleh Pembalap Honda Andrea Dovizioso, setelah rekan setimnya Dani Pedrosa tidak dapat mengikuti balapan seri Motegi Jepang ini karena cedera setelah terkatuh kemaren (2/10). Dovozioso berhasil merebut pole position pada babak kualifikasi dan hari ini bersaing ketat denga Casey Stoner dalam perebutan jawara Motegi 2010.

Sedangkan pembalap Yamaha Lorenzo dan Valentno Rossi harus berjuang mati-matian merebut posisi ketiga. Sejak start dimulai Casey stoner dan Dovizioso melejit di urutan 1 dan 2 sedangkan duo pembalap Yamaha bersaing ketat di posisi ketiga dan empat.

Perebutan posisi ke 5 juga tak kalah seru, Colins Edward harus bersaing ketat dengan Marco Simoncelli dari tim Honda Gresini. Pembalap Suzuki Loris Capirossi harus merelakan posisi ke tujuh ditempati oleh rekan setimnya Alvaro Bautista setelah tidak dapat meneruskan balapan di 3 lap sebelum balapan berakhir.

Berikut hasil MotoGP Motegi Jepang 2010

1. Casey Stoner (Ducati)
2. Andrea Dovizioso (Repsol Honda)
3. Valentino Rossi (Yamaha)
4. Jorge Lorenzo (Yamaha)
5. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3)
6. Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini)
7. Alvaro Bautista (Rizla Suzuki)
8. Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3)
9. Randy de Puniet (LCR Honda)
10. Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda)
11. Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini)
12. Nicky Hayden (Ducati)
13. Hector Barbera (Paginas Amarillas)
14. Aleix Espargaro (Pramac Racing)
15. Mika Kallio (Pramac Racing)

Hasil Kualifikasi MotoGP Motegi Jepang 2010

Sepertinya balapan MotoGP Jepang di sirkuit Motegi besok (3/10) bakalan seru. Andrea Dovizioso membuat banyak pihak terkejut dengan merebut posisi start terdepan babak kualifikasi hari ini.

Pembalap Repsol Honda ini mencatat 1 menit 47,001 detik. Menyusul di posisi dua dan tiga adalah Valentino Rossi dan Casey Stoner. Sedangkan Jorge Lorenzo yang menjadi kandidat terkuat juara 2010 bakal start di posisi empat.

Posisi ini cukup mengecewakan buat Lorenzo yang sempat mencatatkan waktu tercepat di sesi free practice II beberapa jam sebelumnya. Lorenzo juga baru saja mengikat kontrak dengan tim Yamaha untuk dua tahun ke depan.

Berikut hasil Kualifikasi MotoGP Motegi Jepang 2010

1. Andrea Dovizioso, Repsol Honda 01:47.001
2. Valentino Rossi, Fiat Yamaha
3. Casey Stoner, Marlboro Ducati
4. Jorge Lorenzo, Fiat Yamaha
5. Colin Edwards, Yamaha Tech 3
6. Ben Spies, Tech 3 Yamaha
7. Randy de Puniet, LCR Honda
8. Marco Simoncelli, Honda Gresini
9. Alvaro Bautista, Rizla Suzuki
10. Loris Capirosi, Rizla Suzuki
11. Nicky Hayden, Marlboro Ducati
12. Marco Melandri, Honda Gresini
13. Aleix Espargaro, Pramac Ducati
14. H. Aoyama, Interwetten Honda
15. Hector Barbera, Aspar Ducati
16. Mika Kallio, Pramac Ducati
17. Dani Pedrosa, Repsol Honda

Hasil Pertandingan Arema Vs Bontang FC

Tiga gol dari Noh Alam Shah dan gol-gol tambahan dari Roman dan Ridhuan memberi Arema kemenangan besar 5-0 atas tuan rumah Bontang FC di Stadion Mulawarman (2/10).

Arema yang tampil menyerang sejak menit awal langsung memperoleh beberapa peluang, salah satunya dari Dendi Santoso ketika tendangannya melebar dari gawang Bontang FC meski tinggal berhadapan dengan kiper.

Pada menit ke delapan, kerjasama apik antara Ridhuan Muhamad dengan Roman Chmelo berhasil diselesaikan pemain asal Slovakia itu untuk membawa Arema unggul 1-0.

Tertinggal satu gol, Bontang FC justru terpancing emosi ketika kapten mereka, Ali Khadaffi, harus keluar dari lapangan karena mendapat kartu merah langsung dari wasit setelah memukul pencetak gol Arema, Roman Chmelo.

Unggul jumlah pemain, Arema terus tampil menyerang. Kerjasama apik antara Ridhuan Muhamad dan Alam Shah menghasilkan gol kedua Arema ke gawang Bontang FC pada menit ke 14.

Bontang FC yang tertinggal dua gol berusaha tampil menyerang dengan memasukkan Cornelius Gedi. Beberapa menit setelah Gedi masuk, Kenji Adachihara hampir memperkecil kedudukan namun tendangannya bisa digagalkan oleh Kurnia Meiga.

Kurnia Meiga kembali tampil gemilang dengan menggagalkan sejumlah peluang Bontang FC, sementara peluang Arema melalui tendangan bebas Pierre Njanka hanya melambung di atas gawang Bontang FC.

Jelang akhir babak pertama, Noh Alam Shah mendapat dua peluang emas mencetak gol dengan tinggal berhadapan-hadapan dengan kiper Bontang FC, Ade Mochtar, namun Along gagal menyelesaikan peluang tersebut sehingga babak pertama berakhir dengan skor 0-2 untuk keunggulan Arema.

Memasuki babak kedua, Arema yang unggul jumlah pemain tetap tampil menyerang. Ridhuan Muhamad menjadi pemain Arema pertama yang memperoleh kartu kuning setelah insiden dengan Ade Mochtar.

Pada menit ke 60, tendangan Roman Chmelo setelah bekerjasama dengan Noh Alam Shah dapat digagalkan oleh kiper Bontang FC, Ade Mochtar, namun bola rebound berhasil dimanfaatkan Ridhuan Muhamad untuk mencetak gol ketiga Arema.

Enam menit berselang, Noh Alam Shah mencetak gol keduanya di pertandingan ini sekaligus membuat skor menjadi 4-0 untuk keunggulan Arema.

Setelah unggul empat gol, Miroslav Janu melakukan dua kali pergantian pemain dengan memasukkan Yongki Aribowo dan Tommy Pranata dan menarik keluar Roman Chmelo dan Juan Revi.

Pada injury time babak kedua, Noh Alam Shah mencetak gol kelima Arema sekaligus mencatat hat-trick pertamanya musim ini untuk melengkapi kemenangan Arema menjadi 5-0.

Skor ini bertahan hingga wasit Suharto dari Jakarta meniup peluit panjang tanda pertandingan berakhir. Pemain-pemain Arema kemudian melakukan victory lap di hadapan kurang lebih 2000 Aremania yang memberikan dukungan langsung di Stadion Mulawarman Bontang.(ongisnade.net)

Hasil F1 Singapura 2010

Pertarungan sengit balapan jet darat seri Singapura mslsm ini benar-benar seru dan menegangkan. Balapan yang menyelesaikan 61 lap malam ini akhirnya dimenangkan oleh Fernando Alonso. Memimpin sejak start pertama dan dibuntuti oleh Sebastian Vettel membuat Alonso harus bekerja keras untuk menaklukkan sirkuit Marina Bay Singapura ini.

Lewis Hamilton lagi-lagi harus menelan pil pahit. Pembalap Inggris ini harus keluar dari race setelah mobilnya bertabrakan dengan mobil Mark Webber pada lap ke 30

Berikut Hasil F1 Singapura 2010

1. Fernando Alonso Ferrari
2. Sebastien Vettel RBR-Renault
3. Mark Webber RBR-Renault
4. Jenson Button McLaren-Mercedes
5. Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd
6. Rubens Barrichello Williams-Cosworth
7. Robert Kubica Renault
8. Felipe Massa Ferrari
9. Adrian Sutil Force India-Mercedes
10. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth
11. Vitaly Petrov Renault
12. Jaime Alguersuari STR-Ferrari
13. Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd
14. Sebastien Buemi STR-Ferrari
15. Lucas di Grassi Virgin-Cosworth
16. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth out)
17. Timo Glock Virgin-Cosworth (out)
18. Nick Heidfeld BMW Sauber (out)
19. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes (out)
20. C. Klien HRT-Cosworth (out)
21. Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari (out)
22. Bruno Senna HRT-Cosworth (out)
23. Jarno Trulli Lotus-Cosworth (out)
24. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes (out)

Hasil Kualifikasi F1 Singapura 2010

Red Bull-Renault pamer kekuatan di Marina Bay, sinyal ancaman Red Bull kepada para rival mereka ditunjukkan setelah kemaren (24/9) berhasil menjadi yang tercepat disesi latihan. Mereka terus menunjukkan keperkasaan dalam lomba di sirkuit lambat. Sebelumnya mereka mendominasi di sirkuit sejenis di Hungaria dan Monaco.

Paket pengembangan Ferrari dalam beberapa seri terakhir memang mengagumkan. Mereka berhasil menetralkan kelebihan Red Bull yang awalnya superior di sirkuit lambat dengan mengandalkan flexi wing dan blown diffuser.

Namun, Alonso juga punya handicap. Itu terkait dengan jatah mesinnya (delapan mesin) yang habis. Dia akan kena penalti sepuluh posisi start jika mereka kembali menggunakan mesin baru.

Babak kualifikasi hari ini (25/9) Felipe Massa mengalami kerusakan engine. Sedangkan perebutan pole position masih ditempati oleh tim-tim papan atas. dan akhirnya Fernando Alonso menjadi yang tercepat di sesi kualifikasi hari ini dengan catatan waktu 1:45,390.

Berikut hasil kualifikasi F1 Singapura 2010

1. Fernando Alonso Ferrari
2. Sebastian Vettel RBR-Renault
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
4. Jenson Button McLaren-Mercedes
5. Mark Webber RBR-Renault
6. Rubens Barrichello Williams-Cosworth
7. Nico Rosberg Mercedes GP
8. Robert Kubica Renault
9. Michael Schumacher Mercedes GP
10. Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari

Tersisih di kualifikasi kedua

11. Jaime Alguersuari STR-Ferrari
12. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth
13. Vitaly Petrov Renault
14. Sebastien Buemi STR-Ferrari
15. Nick Heidfeld BMW-Sauber
16. Adrian Sutil Force India-Mercedes
17. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes

Tersisih di kualifikasi 1

18. Timo Glock Virgin-Cosworth
19. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth
20. Lucas di Grassi Virgin-Cosworth
21. Jarno Trulli Lotus-Cosworth
22. C. Klien HRT-Cosworth
23. Bruno Senna HRT-Cosworth
24. Felipe Massa Ferrari

Membaca Kode Plastik

Plastik sering digunakan dalam kebutuhan rumah tangga karena sifat bahannya yang elastis, ringan, murah dan tidak mudah pecah. Kalau kita perhatikan wadah atau kemasan plastik yang kita beli memiliki simbol-simbol tertentu, misalnya botol susu, ember, tempat air minum, wadah makanan dan sebagainya.
Kode-kode tersebut dikenalkan sejak tahun 1988 oleh The Society of the Plastics Industry, Inc. (SPI) dan diadopsi oleh lembaga-lembaga pengembangan sistem kode, seperti ISO (International Organization for Standardization).
Secara umum tanda pengenal plastik tersebut:
1. Berada atau terletak di bagian bawah
2. Berbentuk segitiga
3. Di dalam segitiga tersebut terdapat angka
4. Serta nama jenis plastik di bawah segitiga

(1) PET / Polyethylene Terephthalate
Tertera logo daur ulang (Gambar panah segitiga) dengan tulisan angka 1 ditengahnya dan tulisan PETE dibawahnya. Hasil produk jenis Polyethylene Terephthalate (PET, PETE) dapat berupa botol atau plastik transparan yang tembus pandang antara lain botol jus, botol air mineral, botol softdrink, dan botol minuman lainnya.
Plastik yang memiliki kode 1 atau PET atau PETE sebaiknya hanya digunakan sekali saja, tidak diperbolehkan digunakan untuk air hangat, apalagi panas. Kalau botolnya sudah tergores sebaiknya dibuang saja. Karena bila terlalu sering digunakan mengakibatkan lapisan polimer dalam botol tersebut akan meleleh dan mengeluarkan zat karsinogenik (zat yang dapat menyebabkan kanker

(2) HDPE/ High Density Polyethylene
Tertera logo daur ulang (gambar panah segitiga) dengan tulisan angka 2 ditengahnya dan dan tulisan HDPE dibawahnya. Hasil produk dari High Density Polyethylene (HDPE) dapat berupa botol yang berwarna putih susu, kantong es, memiliki karakter keras hingga semi fleksibel, permukaannya licin buram, tahan hingga 135 derajat celcius.
Biasanya digunakan untuk galon air minum dan sebagainya. HDPE seperti PTE tetapi lebih tahan terhadap bahan kimia. HDPE juga seperti PTE pengunaannya hanya sekali saja.HDPE tergolong aman digunakan karena memiliki kemampuan mencagah reaksi kimia antara kemasan dengan pangan yang dikemasnya.

(3) V - POLYVINYL CHLORIDE
Tertera logo daur ulang (terkadang berwarna merah) dengan angka 3 di tengahnya, serta tulisan V -V itu berarti PVC. PVC terdapat dua jenis yaitu Unplasticed Polyvinyl Chloride (UPVC) dan Plasticed Plolyvinyl Chloride (PVC).
Polyvinyl Chloride adalah jenis plastik yang paling sulit didaur ulang. Plastik ini memiliki karakter kuat, kaku, bening (jenis UPVC) dan fleksibel, jernih, elastis (Jenis PVC). UPVC biasa digunakan pada kabel listrik, pipa, perabotan, botol-botol dan sebagainya. Sedangkan PVC contohnya : selang air, sol sepatu, pelapis kabel, kantung darah, pipa, plastik pembungkus, dan sebagainya.
PVC mengandung DEHA yang dapat bereaksi dengan makanan yang dikemas dengan plastic berbahan PVC. Berhati-hatilah menggunakan plastik pembungkus bertanda PVC. Pasalnya plastik bisa bocor dan menyusup ke dalam makanan yang berminyak bila dipanaskan. Dan, kontak tersebut bisa berpotensi menimbulkan bahaya bagi ginjal dan hati. Karena itu, sebaiknya carilah pembungkus alami seperti daun pisang dan menghindari pembungkus makanan berlambang 3 dan V

(4) LDPE - Low Density Polyethylene
Tertera logo daur ulang (gambar panah segitiga)dengan angka 4 di tengahnya, serta tulisan LDPE dibawahnya. LDPE (low density polyethylene) yaitu plastik tipe cokelat (thermoplastic/dibuat dari minyak bumi), memiliki karakter lembut, tembus cahaya, fleksibel.
Biasa dipakai untuk`tempat makanan, plastik kemasan, tempat sampah dan botol-botol yang lembek. Plastik ini dapat didaur ulang, baik untuk barang-barang yang memerlukan fleksibilitas tetapi kuat, dan memiliki resistensi yang baik terhadap reaksi kimia.
Barang berbahan LDPE ini sulit dihancurkan, tetapi tetap baik untuk tempat makanan karena sulit bereaksi secara kimiawi dengan makanan yang dikemas dengan bahan ini. relatif aman digunakan untuk jangka panjang.

(5) PP – Polypropylene
Tertera logo daur ulang (gambar panah segitiga) dengan angka 5 di tengahnya, serta tulisan PP dibawahnya. PP (polypropylene) adalah pilihan terbaik untuk bahan plastik, terutama untuk yang berhubungan dengan makanan dan minuman seperti tempat menyimpan makanan, botol minum dan terpenting botol minum untuk bayi.
Polypropylene biasa digunakan pada bungkus snack, sedotan, perabotan microwave, ketel, bak mandi bayi, tempa makan, dan sebagainya. Bisa digunakan berulang-ulang. tahan terhadap panas. Aman digunakan dalam jangka panjang.
Carilah dengan kode angka 5 bila membeli barang berbahan plastik untuk menyimpan kemasan berbagai makanan dan minuman.

(6) PS – POLYSTYRENE
Tertera logo daur ulang (gambar panah segitiga) dengan angka 6 di tengahnya, serta tulisan PS dibawahnya. PS (polystyrene) ditemukan tahun 1839, oleh Eduard Simon, seorang apoteker dari Jerman, secara tidak sengaja.
PS biasa dipakai sebagai bahan tempat makan styrofoam, tempat minum sekali pakai, dan lain-lain. (dapat dijumpai juga dalam kemasan mie instan yang diseduh langsung dengan air). Polystyrene merupakan polimer aromatik yang dapat mengeluarkan bahan styrene ke dalam makanan ketika makanan tersebut bersentuhan.
Bahan ini harus dihindari, karena selain berbahaya untuk kesehatan otak, mengganggu hormone estrogen pada wanita yang berakibat pada masalah reproduksi, dan pertumbuhan dan system syaraf, juga karena bahan ini sulit didaur ulang. Pun bila didaur ulang, bahan ini memerlukan proses yang sangat panjang dan lama.

(7) OTHER
Tertera logo daur ulang (gambar panah segitiga) dengan angka 7 di tengahnya, serta tulisan OTHER. Other, terdiri dari 4 jenis yaitu SAN (Styrene Acrylonitrile), ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) PC (PolyCarbonate) dan Nylon.
SAN dan ABS merupakan salah satu bahan plastic yang sangat baik untuk digunakan dalam kemasan makanan ataupun minuman. Sedangkan Polycarbonate bisa mengeluarkan bahan utamanya yaitu Bisphenol-A ke dalam makanan dan minuman yang berpotensi merusak sistem hormon. Hindari bahan plastik Polycarbonate dapat ditemukan pada tempat makanan dan minuman seperti botol minum olahraga, suku cadang mobil, alat-alat rumah tangga, komputer, alat-alat elektronik, dan plastik kemasan.

Tips Menggunakan Plastik

Bila kita menemukan kode 1,3,6, dan 7 (PC), sebaiknya tidak digunakan berulang-ulang, sekali saja.

Gunakan plastik yang memiliki kode 2,4,5, dan 7 (hanya SAN dan ABS) untuk menyimpan pangan.

Bila tidak ada kode plastik pada kemasan tersebut, atau bila tipe plastik tidak jelas (misalnya pada kode 7, di mana tidak selamanya berupa polycarbonate), cara terbaik yang paling aman adalah menghubungi produsennya dan menanyakan mereka tentang tipe plastik yang digunakan untuk membuat produk tersebut.

Untuk wadah yang digunakan bayi, sebaiknya pilihlah plastik dengan kode 4 atau 5
Jangan gunakan botol plastik sebagai penyimpan air minum di dalam kulkas. Sehabis minum sebaiknya botol plastik dibuang saja. Bila ingin menyimpan air minum, pakailah botol kaca.

Jangan lupa, penggunaan bahan plastik tidak untuk digunakan di microwave, gunakan bahan keramik atau gelas. Jika terpaksa menggunakan bahan plastik bungkuslah terlebih dahulu makanan dengan daun pisang atau kertas sebelum dibungkus dengan plastik pembungkus ketika akan dipanaskan.

Cegah penggunaan piring dan alat makan plastik untuk masakan. Gunakanlah alat makan berbahan stainless steel, kaca, keramik, dan kayu.

Dan yang perlu diwaspadai adalah kontaminasi zat warna plastik pada makanan. Contohnya kita sering membeli gorengan di pinggir jalan, sering minta sama penjualnya yang panas lalu setelah digoreng langsung dimasukkan ke kantong kresek hitam.

Ternyata zat pewarna hitam ini kalau terkena panas, bisa terurai, terdegradasi menjadi bentuk zat radikal beracun yang berbahaya bagi kesehatan terutama dapat menyebabkan sel tubuh berkembang tidak terkontrol seperti pada penyakit kanker. Jadi mulai sekarang hindarilah menggunakan plastik kresek berwarna hitam untuk makanan, apalagi manakan panas.

(dari berbagai sumber)

Toyota Prius

Toyota Motor Corp terus mengembangkan teknologi ramah lingkungan pada sejumlah produknya. Bahkan dalam waktu dekat Toyota akan memperkenalkan enam kendaraan teknologi hibrida baru dan satu bensin-listrik pada 2012.

Toyota menjamin seluruh varian hibrida itu baru. ”Bukan generasi yang sudah-sudah seperti yang telah ada di pasaran
Dia menambahkan, Toyota akan mengenalkan SUV RAV4 listrik, hasil kerja sama dengan Tesla Motors Inc. Mini SUV berpenggerak listrik murni ini pun masuk dalam jajaran rencana keseluruhan pada dekade berikutnya, terutama saat Toyota fokus pada hibrida dan plug-in listrik.

Selain enam model baru dan tambahan RAV4 listrik, Toyota berjanji akan menjual Toyota Prius plug-in pada musim semi 2012. Tiga tahun kemudian atau 2015, Toyota memasarkan kendaraan hidrogen fuel-cell bertenaga listrik.

Kendaraan hidrogen fuel-cell merupakan target Toyota menuju nol emisi, di mana mobil yang memakai teknologi ini sama sekali tak memiliki emisi gas buang yang beracun, karena sisa emisinya berupa tetesan air.

Toyota juga bersiap-siap memproduksi mobil sport hibrida yang pernah tampil di ajang Tokyo Auto Salon Januari lalu. Bahkan sang Presiden Toyota, Akio Toyoda telah memberikan lampu hijau untuk memproduksi secara massal Toyota Gazoo Racing Master of Nurburgring (GRMN) Sport Hybrid.

GRMN Sport Hybrid merupakan penerus MR2. Mobil ini memang ditujukan untuk anak-anak muda di Jepang.

Mesin yang digunakan bertipe V6 dengan kapasitas 3.300 cc yang diletakkan di posisi tengah bodi mobil. Inilah mobil sport berdaya besar namun tetap hemat dalam mengkonsumsi bbm. Memiliki daya hingga 392 HP tapi tetap nyaman untuk dikemudikan di jalanan kota.(vivanews.com)

Hasil MotoGP Aragon Spanyol 2010

Casey Stoner berhasil menjadi yang pertama pada balapan MotoGP seri ke-13 di Sirkuit Motorland Aragon Spanyol, ini merupakan kemenangan kedua pembalap Ducati ini setelah menang di Qatar beberapa waktu lalu.

Start dari posisi pertama Stoer langsung tancap gas meninggalkan Lorenzo dan Hayden, sedangkan Pedrosa start dari posisi ketiga tetapi langsung tercecer di posisi keempat. Dengan susah payah akhirnya dapat finish di posisi kedua.

Pertarungan sengit terjadi dilap akhir antara Lorenzo dan Hayden. Beberapa tngkungan terakhir akhirnya Hayden berhasil mendahului Lorenzo dan akhirnya finish di posisi ketiga.

Berikut Hasil MotoGP Aragon Spanyol 2010
1. Casey STONER Ducati
2. Dani PEDROSA Repsol Honda
3. Nicky HAYDEN Ducati
4. Jorge LORENZO Fiat Yamaha
5. Ben SPIES Monster Yamaha Tech
6. Valentino ROSSI Fiat Yamaha
7. Marco SIMONCELLI San Carlo Honda Gresini
8. Alvaro BAUTISTA Rizla Suzuki MotoGP
9. Marco MELANDRI San Carlo Honda Gresini
10. Aleix ESPARGARO Pramac
11. Hector BARBERA Paginas Amarillas Aspar Racing Team
12. Colin EDWARDS Monster Yamaha Tech 3
13. Hiroshi AOYAMA Interwetten Honda MotoGP
14. Mika KALLIO Pramac Racing Team
15. Andrea DOVIZIOSO Repsol Honda (out di lap terakhir)

Hasil Kualifikasi MotoGP Aragon Spanyol 2010

Dani Pedrosa menjaga peluang untuk menjadi yang terbaik dalam seri ke-13 MotoGP di Sirkuit Aragon, Spanyol. Pembalap andalan tim Repsol Honda itu mencatat waktu tercepat dalam sesi latihan kemarin. Tetapi pada sesi kualifikasi hari ini (18/9) Dani Pedrosa menempati posisi ketiga di belakang Casey Stoner dan Lorenzo.

Melihat performa para pembalap hari ini, persaingan di Grand Prix Aragon bakal seru. Apalagi, itu adalah sirkuit anyar bagi para pembalap. Grand Prix Aragon dipilih untuk menggantikan Sirkuit Balatonring, Hungaria, yang tak siap menyambut balapan musim ini. Alhasil, para pembalap harus menemukan setelan yang pas untuk meraih hasil maksimal di Aragon.

Persaingan seru masih akan melibatkan dua pembalap Spanyol, Pedrosa dan Lorenzo. Dalam dua balapan terakhir di Indianapolis dan Misano, Pedrosa berhasil mengungguli rival beratnya itu. Peta perburuan juara pun menjadi seru. Pedrosa kini hanya tertinggal 63 poin dari Lorenzo dengan enam seri tersisa.

Berikut hasil kualifikasi MotoGP Aragon Spanyol 2010

1. Casey STONER Ducati 1'50.115
2. Jorge LORENZO Fiat Yamaha
3. Dani PEDROSA Repsol Honda
4. Nicky HAYDEN Ducati
5. Ben SPIES Monster Yamaha Tech
6. Randy DE PUNIET LCR Honda MotoGP
7. Valentino ROSSI Fiat Yamaha
8. Andrea DOVIZIOSO Repsol Honda
9. Marco SIMONCELLI San Carlo Honda Gresini
10. Hector BARBERA Paginas Amarillas Aspar
11. Colin EDWARDS Monster Yamaha Tech 3
12. Alvaro BAUTISTA Rizla Suzuki MotoGP
13. Aleix ESPARGARO Pramac Racing Team
14. Marco MELANDRI San Carlo Honda Gresini
15. Hiroshi AOYAMA Interwetten Honda MotoGP
16. Mika KALLIO Pramac Racing Team

Hasil Formula 1 Itali 2010

Pembalap andalan Ferrari, Fernando Alonso, benar-benar ngotot berupaya mempertahankan peluang merebut gelar juara dunia 2010. Di hadapan para tifosi di Sirkuit Monza, bintang asal Spanyol itu berhasil finish pertama Grand Prix Italia.

Alonso kemarin tampil spektakuler, mencatat waktu terbaik 1 menit dan 21,934 detik. Dia satu-satunya pembalap yang melintasi sirkuit dalam waktu di bawah 1 menit dan 22 detik. Dan hari ini (12/9) Alonso berhasil mengulangnya kembali

Memasuki GP Italia ini, Alonso memang harus meraih hasil sebaik mungkin. Dia sekarang berada di urutan lima klasemen pembalap dengan 141 poin, tertinggal 41 poin dari posisi teratas. Dengan hanya enam lomba tersisa (termasuk GP Italia akhir pekan ini), Alonso memang harus terus meraih hasil terbaik. Sekali saja dia gagal meraup banyak poin, gelar juara dunia 2010 bakal lepas dari jangkauan.

Peluang Alonso untuk mengejar ketinggalan semakin besar, karena dua pimpinan klasemen kemarin gagal meraih posisi start yang baik. Lewis Hamilton, pembalap McLaren-Mercedes yang kini di puncak klasemen, membuat kesalahan diseri kali ini. Pembalap Inggris ini harus keluar dari balap karena menabrak bagian belakang mobil Ferarri dan masuk gravel.

Berikut Hasil Formula 1 Itali 2010

1. Fernando Alonso, Ferrari
2. Jenson Button, McLaren-Mercedes
3. Felipe Massa, Ferrari
4. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault
5. Nico Rosberg, Mercedes GP
6. Mark Webber, Red Bull-Renault
7. Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth
8. Robert Kubica, Renault
9. Michael Schumacher, Mercedes GP
10. Rubens Barrichello, Williams-Cosworth
11. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari
12. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes
13. Vitaly Petrov, Renault
14. Pedro de la Rosa, Sauber-Ferrari
15. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari
16. Adrian Sutil, Force India-Mercedes
17. Timo Glock, Virgin-Cosworth
18. Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth
19. Sakon Yamamoto, HRT-Cosworth
20. Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth
21. Jarno Trulli, Lotus-Cosworth
22. Bruno Senna, HRT-Cosworth (out)
23. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes (out)
24. Kamui Kobayashi, Sauber-Ferrari (out)

Kontroversi Seputar Memori Serangan 11 September

Kemarin(11/9), tepat pukul 08.46 pagi waktu Amerika Serikat (AS) atau sekitar pukul 20.36 WIB (Sabtu malam), seluruh warga Negeri Paman Sam mengenang kembali serangan teror yang merenggut nyawa sekitar 3.000 warga. Pada jam itu, tempat-tempat ibadah di seantero Kota New York, serentak membunyikan lonceng sebagai tanda berkabung.

Pada 2001, tepat pada detik itulah, dua pesawat milik American Airlines yang dibajak militan Al Qaidah menabrak menara kembar World Trade Center (WTC). Pesawat pertama dengan nomor penerbangan 11 menabrak Menara Utara pada pukul 08.46 waktu setempat. Disusul, pesawat kedua dengan nomor penerbangan 175 yang menghantam Menara Selatan pada pukul 09.03 waktu setempat. Dalam hitungan menit, dua serangan lain yang juga melibatkan pesawat terjadi di Pentagon dan Shanksville, Pennsylvania. Pesawat keempat sedianya diarahkan ke Washington DC.

Meski sudah sembilan tahun berlalu, tragedi 11 September alias 9/11 masih terus menuai kontroversi. Berbeda dengan delapan momen sebelumnya, tahun ini peringatan 9/11 jauh lebih banyak dibayangi perdebatan serius dan cenderung politis. Gara-garanya adalah rencana pembangunan Islamic Center yang dilengkapi masjid di dekat Ground Zero, bekas menara kembar WTC berdiri. Lokasi yang lebih dikenal dengan sebutan Park51 itu hanya berjarak dua blok dari bekas bangunan dua menara WTC.

Pro dan kontra pun merebak. Sebagian masyarakat mendukung pembangunan gedung 13 lantai yang bakal didominasi baja dan kaca tersebut. Menurut mereka, pusat studi Islam itu akan semakin mempererat persaudaraan muslim dan nonmuslim di negeri adidaya tersebut. Tapi, sebagian yang lain menolak keras karena khawatir bangunan itu justru akan menebarkan Islamophobia di AS. Salah seorang di antara mereka adalah Pendeta Terry Jones dari Dove World Outreach Center (DWOC), Gainesville, Florida.

Jones bahkan mendeklarasikan 11 September sebagai Hari Pembakaran Alquran Sedunia. Dia berniat membakar kitab suci umat Islam itu tepat pada peringatan 9/11 kali ini. Tapi, rencana itu langsung berbuntut kecaman. Mulai Jenderal David Petraeus yang menjadi panglima militer AS di Afghanistan, Presiden Barack Obama, hingga Menteri Pertahanan Robert Gates mengimbau rohaniwan yang memimpin 50 jemaat itu membatalkan niatnya. Bahkan, Gates menelepon Jones secara langsung.

''Kita harus bisa meyakinkan pada diri kita masing-masing bahwa sebagai sesama warga AS, kita tidak akan saling menyakiti. Kita adalah saudara sebangsa yang percaya kepada satu Tuhan meski kita menyebut-Nya dalam berbagai nama,'' papar Obama, pemimpin 48 tahun tersebut, dalam konferensi pers Jumat malam waktu setempat (10/9) atau kemarin pagi WIB di Gedung Putih, seperti dilansir Agence France-Presse kemarin (11/9).

Kendati demikian, sebagai pemimpin bangsa yang mengagungkan ''demokrasi'', Obama tidak bisa melarang Jones menjalankan rencananya. Apalagi, aksi pembakaran Alquran yang menyulut protes di negara-negara muslim belum terlaksana.

Sempat tersiar kabar, Jones bakal mengurungkan niatnya tersebut. Sebab, kabarnya, salah seorang imam yang terlibat dalam proyek pembangunan Masjid Ground Zero berjanji akan memindahkan pembangunan tempat ibadah itu ke lokasi lain.

''Saya tegaskan dan saya konfirmasikan bahwa tidak akan ada pembakaran Alquran pada pukul 18.00 besok (pagi ini sekitar pukul 06.00 WIB). Saya berani menjamin 100 persen,'' tandas pemimpin evangelis DWOC K.A. Paul di hadapan media kemarin. Bersamaan dengan itu, Jones dikabarkan tiba di Bandara LaGuardia, New York. Rencananya, dia akan bertemu dengan Feisal Abdul Rauf, imam yang memimpin pembangunan proyek Park51.

Jones disebut-sebut akan menegosiasikan aksi pembakaran Alquran dengan pemindahan lokasi masjid. Jones yang memutuskan untuk menunda aksi kontroversial itu bermaksud membatalkan rencananya. Asalkan, Rauf bersedia membatalkan pembangunan dan memindahkan Islamic Center beserta Masjid Ground Zero ke lokasi lain yang tidak berdekatan dengan bekas bangunan menara kembar WTC. Tapi, Rauf bersikukuh untuk tetap membangun bangunan megah itu di Ground Zero.

Imam 62 tahun itu berpatokan pada jaminan dan dukungan Obama atas rencana pembangunan kompleks seluas 9.300 meter per segi tersebut. Beberapa waktu lalu presiden kelahiran Hawaii itu memang memublikasikan dukungannya atas proyek yang dipimpin Rauf tersebut. Saat itu Obama rela dikritik masyarakat AS yang sekitar 78 persen warganya adalah Kristiani. Bahkan, dia sempat diisukan beragama Islam karena mendukung proyek kontroversial tersebut.

Namun, Obama menegaskan bahwa dukungannya terhadap pembangunan Islamic Center dan Masjid Ground Zero itu murni berlandasan toleransi. "Jika Anda bisa membangun sebuah gereja di tempat tertentu, Anda pun bisa membangun sinagoge. Jika Anda diperkenankan membangun kuil Hindu di suatu tempat, di tempat itu pula Anda diperkenankan membangun masjid,'' tandas mantan senator muda Illinois itu dalam pidatonya Jumat malam.(jawapos.com)

Detasemen Khusus 88

Detasemen Khusus 88 Mabes Polri segera berubah struktur. Korps burung hantu itu bertanggung jawab langsung di bawah Kapolri. Densus 88 juga akan dipimpin seorang jenderal berbintang dua. Tinggal menunggu Perpres No 52 Tahun 2010 pertengahan bulan ini.

Berdasar aturan baru itu, Densus tidak lagi ditemukan dalam struktur kepolisian daerah (polda). Mereka akan ditarik ke Mabes Polri dan bertransformasi menjadi sebuah korps seperti Brigade Mobile (Brimob).Di wilayah nanti hanya ada CRT (crisis response team) sebagai pemukul yang sudah dididik di Amerika. Nanti (CRT) ada di bawah Dansat Brimobda (Komandan Satuan Brigadir Mobile Daerah).

Detasemen itu hanya mengurusi pengambilan kebijakan di pusat. Namun, mereka tetap bisa digerakkan jika suatu waktu diperlukan tenaganya di daerah. Menanggapi rencana itu, pengamat kepolisian Noor Huda Ismail menilai secara organisasi, otomatis kerja Densus lebih terkontrol karena satu komando. Tapi, sisi negatifnya, isu terorisme bisa lebih bernuansa politis karena banyak kepentingan bermain dalam tubuh kepolisian.

Yang kedua, pilihan sikap yang cenderung copy dan paste sistem AS, seperti penggunaan istilah asing, bisa berdampak negatif. Bagi para ikhwan, itu jelas menunjukkan adanya pesanan dari Amerika Serikat. Densus harus lebih mengedepankan penegakan hukum yang terbuka, nonrepresif, dan menggandeng pihak-pihak lain. Densus jangan sampai terkesan over duty dalam penanganan terorisme, yaitu prevention, detention, dan post detention.

Hasil MotoGP San Marino 2010

Lorenzo masih memimpin klasemen dengan total perolehan poin 271 poin atau unggul 63 poin dari Pedrosa setelah balapan hari ini (5/9) di sirkuit Misano San Marino gagal membendung kedasyatan Honda RC 212V.

Duel seru terjadi antara Valentino Rossi dan Casey Stoner untuk memperebutkan posisi ketiga. Rossi yang start di posisi keempat beberapa kali mencoba melewati Stoner di awal-awal balapan.

Kerja keras Rossi akhirnya membuahkan hasil saat di lap 11 mampu melewati Stoner yang membela Ducati. Rossi akhirnya finish di urutan ketiga. Sedangkan Stoner harus rela berada di posisi kelima setelah juga mampu dilewati Andrea Dovizioso.

Berikut hasil MotoGP San Marino

1. Dani Pedrosa, Repsol Honda
2. Jorge Lorenzo, Fiat Yamaha
3. Valentino Rossi, Fiat Yamaha
4. Andrea Dovizioso, Repsol Honda
5. Casey Stoner, Marlboro Ducati
6. Ben Spies, Tech 3 Yamaha
7. Colin Edwards, Yamaha Tech 3
8. Alvaro Bautista, Rizla Suzuki
9. Hector Barbera, Aspar Ducati
10. Marco Melandri, Honda Gresini
11. Aleix Espargaro, Pramac Ducati
12. H. Aoyama, Interwetten Honda
13. Marco Simoncelli, Honda Gresini
14. Randy de Puniet, LCR Honda
15. Mika Kallio, Pramac Ducati

Hasil Kualifikasi MotoGP San Marino 2010

Pedrosa merebut pole position MotoGP San Marino di Sirkuit Misano. Pedrosa membukukan waktu tercepat 1 menit 33,948 detik. Pembalap Repsol Honda itu unggul 0,308 detik dari Lorenzo.

Kemenangan memang tidak menjamin Pedrosa akan menggusur Lorenzo. Bahkan, Lorenzo tetap jadi juara dunia jika selalu finis ketiga meski Pedrosa selalu menang.

Namun, konsistensi Pedrosa yang pekan lalu menang di Indianapolis bakal memberikan tekanan kepada Lorenzo. Sebab, bukan tidak mungkin dalam sisa lomba Lorenzo tertimpa sial sehingga gagal menuai poin. Jika itu terjadi, peluang Pedrosa langsung terbuka.

Bagi Pedrosa, sukses kemarin adalah pole keempat selama musim ini. Bukti bahwa Pedrosa begitu all-out untuk merebut pole position adalah dia baru membukukan catatan waktu tercepat saat sesi kualifikasi tersisa empat menit saja. Lorenzo sempat berjuang untuk mengejarnya. Namun, dia tidak berhasil.

Dominasi Pedrosa di sesi kualifikasi itu merupakan lanjutan dominasi yang ditunjukkannya di sesi latihan sehari sebelumnya. Meski Lorenzo sempat menunjukkan kecepatan di sesi latihan terakhir, Pedrosa mendapat peningkatan yang baik sejak awal kualifikasi.

Lorenzo mengakui kesulitan mengejar catatan waktu Pedrosa saat kualifikasi. Power Honda terbukti menjadi senjata ampuh untuk menaklukkan Misano. Karena itu, Lorenzo menganggap selisih waktu 0,3 detik di kualifikasi sudah cukup baik baginya untuk pertarungan di balapan.

Barisan terdepan start di Sirkuit Misano bakal dilengkapi pembalap Ducati, Casey Stoner. Stoner memperoleh catatan waktu terbaik dengan cukup dramatis. Setelah sempat menguasai awal sesi, dia terjatuh. Ketika kembali lagi ke lintasan, dia masih kompetitif hingga sesi kualifikasi usai.

Sementara itu, jagoan tuan rumah Valentino Rossi harus puas start dari posisi keempat. Baru pulih dari patah kaki kanan dan cedera bahu sepertinya menyisakan hambatan untuk pembalap berjuluk The Doctor itu. Namun, dia tetap tidak bisa diremehkan dalam persaingan juara karena punya pengalaman hebat di Misano. Dalam dua tahun terakhir dia adalah pemenang di sana.

Berikut hasil kualifikasi MotoGP San Marino

1. Dani Pedrosa, Repsol Honda 1 menit 33,948 detik

2. Jorge Lorenzo, Fiat Yamaha 1:34,256

3. Casey Stoner, Marlboro Ducati 1:34,397

4. Valentino Rossi, Fiat Yamaha 1:34,470

5. Ben Spies, Tech 3 Yamaha 1:34,472

6. Randy de Puniet, LCR Honda 1:34,751

7. Colin Edwards, Yamaha Tech 3 1:34,782

8. Andrea Dovizioso, Repsol Honda 1:34,826

9. Marco Simoncelli, Honda Gresini 1:34,934

10. Marco Melandri, Honda Gresini 1:35,018

11. Loris Capirossi, Rizla Suzuki 1:35,096

12. Hector Barbera, Aspar Ducati 1:35,259

13. H. Aoyama, Interwetten Honda 1:35,286

14. Nicky Hayden, Ducati Marlboro 1:35,303

15. Aleix Espargaro, Pramac Ducati 1:35,438

16. Alvaro Bautista, Rizla Suzuki 1:35,629

17. Mika Kallio, Pramac Ducati 1:35,724

Kabar MotoGP 2010 (10)

Jelang MotoGP San Marino di Sirkuit Misano

MotoGP 2010 tinggal menyisakan tujuh balapan lagi. Jorge Lorenzo masih berada di puncak klasemen dengan nyaman. Pembalap Fiat yamaha itu unggul 68 poin atas rival terdekatnya, Dani Pedrosa. Akhir pekan ini seri ke-12 MotoGP 2010 akan diselenggarakan di Sirkuit Misano, San Marino. Jorge Lorenzo meraih hasil terburuk musim ini di Indianapolis pekan lalu dengan finis ketiga. Dia tidak punya banyak waktu untuk menganalisis hasil itu

Kondisi tersebut membuat Lorenzo tak perlu merasa terbebani untuk menjalani sisa balapan. Meski baru saja menuai hasil terburuk musim ini dengan finis ketiga di Indianapolis pekan lalu, dia tidak perlu panik. Sebab, jalannya menjadi juara dunia terbuka lebar asalkan dia terus menuai poin dengan naik podium, termasuk akhir pekan ini di Sirkuit Misano.

Dengan asumsi selalu finis ketiga, Lorenzo akan mendapatkan tambahan 112 poin hingga akhir musim. Sedangkan Pedrosa bakal mendapatkan 175 poin jika selalu menang. Jika kondisi itu terjadi, Lorenzo akan menjadi juara dunia dengan keunggulan lima poin (363-358).

Merujuk catatan statistik, naik podium di Sirkuit Misano seharusnya bisa dicapai Lorenzo. Dalam dua kali kunjungannya ke sana di kelas utama, Lorenzo selalu finis kedua. Bahkan, saat tampil di kelas 250 cc, dia menjadi pemenang.

Menjalani dua balapan dalam dua pekan beruntun tentu saja menghadirkan tantangan fisik bagi Lorenzo maupun pembalap lain. Apalagi, lomba MotoGP Indianapolis lalu berlangsung dalam cuaca yang sangat panas. Itu pula yang membuat Lorenzo tidak bisa tampil maksimal. Karena terlalu berhati-hati menghadapi lintasan yang licin, dia akhirnya hanya finis ketiga.

Secara terpisah, Pedrosa tidak mau terbebani nyamannya posisi Lorenzo tersebut. Saat ini pembalap asal Spanyol itu tidak mau terlalu memikirkan peluang menjadi juara dunia. Dia ingin fokus dari satu lomba ke lomba berikutnya.

Motivasi ekstra diusung Valentino Rossi menjelang MotoGP San Marino di Sirkuit Misano akhir pekan ini. Letak Misano yang dekat dengan kota kelahirannya, Urbino, Italia, membuat dukungan fans akan tercurah kepadanya.

Hal itu semakin bermakna karena Rossi mengalami nahas saat kali pertama tampil di depan pendukungnya sendiri. Pada MotoGP Italia awal Juni lalu di Sirkuit Mugello, dia terjatuh saat berlatih hingga kaki kanannya patah. Cedera itu membuatnya absen pada beberapa seri, sehingga peluangnya menjadi juara dunia tertutup.

Dibanding seri-seri setelah dia pulih dari cedera, kondisi Rossi semakin fit. Sebelumnya, karena fisiknya belum terlalu kuat, dia menggunakan seting motor rekan setimnya di Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo.

Baru pekan lalu di MotoGP Indianapolis dia bisa "membangun" motor sendiri. Akhir pekan ini, setelah kondisi fisiknya semakin kuat, tentu dia bisa menemukan setingan yang lebih baik untuk motornya. Kombinasi setingan sendiri dan tampil di kandang sendiri itulah yang bisa membuat Rossi tampil hebat akhir pekan ini.

Rossi adalah juara dalam dua kali pergelaran balapan di Misano dua tahun terakhir. Dia mengakui, kekuatan fisik yang dibutuhkan di Misano jauh lebih besar daripada di Indianapolis.

Hasil F1 Belgia 2010

Benar-benar balapan menjanjikan. Prediksi bahwa balapan diseri akhir-akhir bakal lebih seru ternyata benar-benar nyata. Berlomba di Sirkuit Spa Francorchamps, para pembalap harus berhadapan dengan cuaca yang berubah-ubah. Beberapa kecelakaan pun mewarnai jalannya balapan.

Saat bendera start dikibarkan, Hamilton langsung menyodok ke posisi pertama. Mantan juara dunia itu berhasil memanfaatkan kelengahan Webber yang sempat melorot hingga ke urutan ketujuh.

Sayang Button tak mampu melanjutkan lomba setelah bersenggolan dengan pembalap Red Bull, Sebastian Vettel. Vettel sendiri akhirnya menerima penalti dan hanya mampu finish di posisi ke-15

Berikut hasil F1 Belgia 2010.

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
2. Mark Webber RBR-Renault
3. Robert Kubica Renault
4. Felipe Massa Ferrari
5. Adrian Sutil Force India-Mercedes
6. Nico Rosberg Mercedes GP
7. Michael Schumacher Mercedes GP
8. Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari
9. Vitaly Petrov Renault
10. Jaime Alguersuari STR-Ferrari
11. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes
12. Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari
13. Sebastien Buemi STR-Ferrari
14. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth
15. Sebastian Vettel RBR-Renault
16. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth
17. Lucas di Grassi Virgin-Cosworth
18. Timo Glock Virgin-Cosworth
19. Jarno Trulli Lotus-Cosworth
20. S. Yamamoto HRT-Cosworth

Not Classified
21. Fernando Alonso Ferrari
22. Jenson Button McLaren-Mercedes
23. Bruno Senna HRT-Cosworth
24. Rubens Barrichello Williams-Cosworth

HASIL MOTOGP INDIANAPOLIS 2010

Indianapolis dini hari (30/8) tadi menjadi milik Pedrosa. Penampilan terbaiknya hari ini ditunjukkan oleh pembalap Honda Repsol dengan menjadi pemenang diseri ini. Di belakangnya ada Ben Spies yang berhasil merebut posisi kedua. Pada balapan yang melahap 28 lap itu, Spies sebenarnya mampu memimpin di awal balapan. Pembalap yang akan menggantikan tempat Rossi di Fiat Yamaha ini langsung melesat sejak start. Namun Pedrosa yang start di urutan kelima mampu dengan tenang melewati Andrea Dovizioso sebelum menaklukkan Spies di lap ketujuh.

Pada balapan yang digelar di Indianapolis Motor Speedway, Senin 30 Agustus 2010, pembalap Ducati Casey Stoner harus menelan kenyataan pahit setelah gagal finish. Lorenzo harus puas finish diposisi ketiga. Pembalap Fiat Yamaha ini mengungguli rekannya, Rossi yang harus puas finish keempat. Sedangkan di posisi kelima ditempati pembalap Honda HRC Andrea Dovizioso.

Pedrosa berhak meraih 25 poin dan total mengoleksi nilai 183 dan tetap ada di urutan dua. Posisi pertama masih dipegang Jorge Lorenzo dengan nilai 251

Berikut hasil MotoGP Indianapolis 2010 selengkapnya


1. Dani PEDROSA Repsol Honda
2. Ben SPIES Monster Yamaha Tech
3. Jorge LORENZO Fiat Yamaha
4. Valentino ROSSI Fiat Yamaha
5. Andrea DOVIZIOSO Repsol Honda
6. Nicky HAYDEN Ducati
7. Marco SIMONCELLI San Carlo Honda Gresini
8. Alvaro BAUTISTA Rizla Suzuki MotoGP
9. Aleix ESPARGARO Pramac Racing Team
10. Hector BARBERA Paginas Amarillas Aspar
11. Loris CAPIROSSI Rizla Suzuki MotoGP
12. Hiroshi AOYAMA Interwetten Honda MotoGP
13. Randy DE PUNIET LCR Honda MotoGP

Not Classified
14. Mika KALLIO Pramac Racing Team
15. Colin EDWARDS Monster Yamaha Tech 3
16. Casey STONER Ducati
17. Marco MELANDRI San Carlo Honda Gresini

HASIL KUALIFIKASI MOTOGP INDIANAPOLIS 2010

Ambisi Lorenzo jadi raja amerika di motogp Indianapolis tahun ini semakin terbuka, pada balapan besok dini hari (30/8) Lorenzo harus puas start dari posisi dua. Sedangkan di posisi pertama diisi oleh pengganti Valentino Rossi tahun depan yaitu pembalap tuan rumah Ben Spies dari Yamaha Tech3 Team.

Unggul 77 poin atas pesaing terdekat dengan delapan seri tersisa membuat Jorge Lorenzo begitu nyaman di puncak klasemen sementara MotoGP 2010. Untuk menjadi juara dunia, dia tidak perlu lagi menang sekali pun. Asalkan, dia selalu finis di posisi kedua.

Itu tentu saja memberikan kelonggaran strategi dalam menghadapi setiap lomba. Di sirkuit yang cocok dengan karakter Yamaha M1, Lorenzo bisa tampil agresif. Di tempat lain yang menjadi handycap motor pabrikan asal Jepang tersebut, dia bisa lebih hati-hati.

Namun, itu bukan berarti hal tersebut akan membuat Lorenzo tampil tanpa gairah dalam seri kesebelas di MotoGP Indianapolis Senin dini hari WIB {30/8). Dia berambisi menang untuk mempertegas statusnya sebagai raja Amerika. Kemenangan di Indianapolis akan melengkapi suksesnya di AS setelah 25 Juli lalu dia menaklukkan Laguna Seca.

Jika bisa menang di Indy, Lorenzo akan mengoleksi kemenangan kedelapan musim ini. Itu mendekatkan dia untuk memecahkan rekor kemenangan terbanyak Valentino Rossi dalam semusim, yaitu sebelas kemenangan. Dengan delapan lomba tersisa, peluang Lorenzo untuk memecahkannya sangat besar.

Berikut hasil kualifikasi MotoGP Indianapolis 2010 selengkapnya


1. Ben SPIES Monster Yamaha Tech
2. Jorge LORENZO Fiat Yamaha
3. Nicky HAYDEN Ducati
4. Andrea DOVIZIOSO Repsol Honda
5. Dani PEDROSA Repsol Honda
6. Casey STONER Ducati
7. Valentino ROSSI Fiat Yamaha
8. Marco SIMONCELLI San Carlo Honda Gresini
9. Colin EDWARDS Monster Yamaha Tech 3
10. Loris CAPIROSSI Rizla Suzuki MotoGP
11. Alvaro BAUTISTA Rizla Suzuki MotoGP
12. Marco MELANDRI San Carlo Honda Gresini
13. Hiroshi AOYAMA Interwetten Honda MotoGP
14. Aleix ESPARGARO Pramac Racing Team
15. Mika KALLIO Pramac Racing Team
16. Hector BARBERA Paginas Amarillas Aspar
17. Randy DE PUNIET LCR Honda MotoGP