26 Juni 2010

Jelang F1 Eropa 2010

. 26 Juni 2010
0 Komentar

Ferrari memetik hasil positif dari pengembangan yang mereka lakukan. Dalam sesi latihan pertama Grand Prix Eropa di Sirkuit Valencia kemarin (25/6), Fernando Alonso menjadi yang tercepat.

Menuju GP Eropa yang berlangsung di sirkuit jalan raya Valencia, Ferrari melakukan beberapa update pada mobil F10. Salah satu yang paling penting adalah pemasangan knalpot mirip milik Red Bull-Renault. Alonso menunjukkan update tersebut terbukti mampu membuat F10 lebih kencang.

Menurut Alonso, latihan hari pertama digunakan untuk menganalisis beberapa komponen baru dan mengevaluasi penggunaan ban. Meski demikian, dia menilai modal menjadi yang tercepat di sesi latihan cukup baik untuk meraih progress lebih baik di kualifikasi dan lomba.

Jika benar-benar Alonso bisa mempertahankan kecepatannya dalam sesi kualifikasi hari ini, McLaren-Mercedes yang memimpin klasemen sementara layak waspada. Sebab, saingan utama mereka bukan hanya Red Bull-Renault. Apalagi, Mercedes GP juga siap menjadi kuda hitam. Kemarin mereka menjadi yang tercepat alam sesi latihan pertama melalui Nico Rosberg.

Kecepatan Rosberg kemarin tidak lepas dari sukses Mercedes mengembangkan F-duct. Sistem aerodinamis yang awalnya digunakan McLaren itu mampu ditiru Mercedes dengan baik. Sistem tersebut membantu mobil lebih kencang di trek lurus.

Saat sesi latihan pertama tinggal 15 menit, Mercedes menginstruksi Rosberg agar melakukan tes tanpa dan menggunakan F-duct. Hasilnya sungguh luar biasa. Jika tanpa F-duct, dia hanya berkutat di papan tengah catatan waktu. Dengan menggunakan sistem itu, dia yang tercepat. Rosberg membukukan 1 menit 41,175 detik. Unggul 0,164 detik atas Hamilton.

Pada sesi latihan kedua, Rosberg juga masih kompetitif dengan membukukan waktu tercepat keempat. Posisi kedua dan ketiga ditempati duo Red Bull Sebastian Vettel dan Mark Webber. Pemuncak klasemen sementara Lewis Hamilton dari McLaren membukukan catatan waktu tercepat kelima. (jawapos.com)

Jelang MotoGP Assen 2010

.
0 Komentar

Jorge Lorenzo membuktikan keyakinannya bahwa Sirkuit Assen, Belanda, adalah favoritnya. Kemarin (25/6) dia membukukan catatan waktu tercepat dalam sesi kualifikasi. Itu menjadi pole position keduanya sepanjang musim ini.

Bukan hanya hasil kualifikasi yang menunjukkan kehebatan pemuncak klasemen sementara pembalap itu. Sebelumnya, dalam dua sesi latihan, dia juga selalu tercepat. Artinya, Lorenzo benar-benar dominan di sirkuit yang dikenal sebagai katedralnya (bangunan suci) MotoGP itu.

Dalam lomba hari ini, ibaratnya Lorenzo melawan diri sendiri. Kalau tidak melakukan kesalahan, sangat mungkin dia tidak akan tertandingi.

Dalam kualifikasi kemarin, Lorenzo membukukan waktu terbaik 1 menit 34,515 detik. Saingan terdekatnya adalah pembalap tim satelit LCR Honda Randy de Puniet yang lebih lambat 0,282 detik.

Catatan waktu tercepat ketiga dibukukan pembalap Marlboro Ducati Casey Stoner dengan 1 menit 34,803 detik. Namun, peringkat keempat lagi-lagi ditempati rider tim satelit Tech 3 Yamaha Ben Spies dengan 1 menit 34,926 detik.

Munculnya De Puniet sebagai pembalap tercepat kedua menunjukkan betapa besarnya peluang Lorenzo untuk menang. Tidak ada pembalap tim utama yang mampu menyaingi kecepatannya.

De Puniet, meski cemerlang saat kualifikasi, sangat sulit diharapkan bisa menyaingi Lorenzo saat lomba. Sebab, sangat mungkin kecepatan motornya hanya bagus untuk single lap. Itu pula yang terjadi di MotoGP Inggris pekan lalu. Di kualifikasi saat itu, De Puniet bahkan hanya terpaut 0,126 detik. Namun, dalam lomba Lorenzo memimpin sejak awal hingga finis.

Dalam kualifikasi kemarin, De Puniet sempat membuat Lorenzo berada di posisi kedua sampai pertengahan sesi. Lorenzo baru meresponsnya dengan kuat pada 13 menit terakhir. Lalu, pembalap yang satu tim dengan Valentino Rossi itu memastikan keunggulannya di lap terakhir kualifikasi.

Rossi belum bisa tampil karena masih memulihkan patah kaki kanannya. Sebelumnya, Rossi adalah pembalap yang mampu membendung Lorenzo di Assen.

Lorenzo menyebut menyukai Sirkuit Assen karena dirinya memiliki banyak kenangan indah di tempat itu. Pada 2006 dan 2007 dia menang di Sirkuit Assen dalam perjalanan menjadi juara dunia kelas 250 cc secara beruntun. Sejak pindah ke MotoGP mulai 2008, dia selalu kalah oleh Rossi.

Jika bisa merebut kemenangan dalam lomba hari ini, itu bisa menjadi sinyal bahwa Lorenzo menjadi juara dunia musim ini. Seperti yang dia bukukan kala tampil di kelas 250 cc. Sebab, jika menang, posisinya akan semakin kukuh di puncak klasemen sementara. Menjelang lomba hari ini saja, dia unggul 37 poin (115-78) dari Andrea Dovizioso.(jawapos.com)

20 Juni 2010

Hasil MotoGP Silverstone 2010

. 20 Juni 2010
0 Komentar

Bravo Lorenzo...

Tampil sendiri pada balapan hari ini (20/6)tidak membuat pembalap Fiat Yamaha Jorge Lorenzo loyo. Kemarin (19/6), pembalap asal Spanyol itu merebut pole position MotoGP Inggris di Sirkuit Silverstone. Padahal, dalam seri kelima itu dia tidak didampingi rekan setimnya, Valentino Rossi, yang mengalami patah kaki.

Start yang baik membuat Lorenzo menjadi yang terdepan sampi bendera finih dikibarkan Persaingan ketat malah terjadi pada perbutan psii kedua


Berikut Hasil MotoGP Silverstone 2010

1. Jorge Lorenzo (Yamaha)
2. Andrea Dovizioso (Repsol Honda)
3. Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3)
4. Nicky Hayden (Ducati)
5. Casey Stoner (Ducati)
6. Randy de Puniet (LCR Honda)
7. Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini)
8. Dani Pedrosa (Repsol Honda)
9. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3)
10. Aleix Espargaro (Pramac Racing)
11. Hector Barbera (Paginas Amarillas)
12. Alvaro Bautista (Rizla Suzuki)
13. Mika Kallio (Pramac Racing)
14. Loris Capirossi (Rizla Suzuki)
15. Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini)

14 Juni 2010

Hasil F1 Kanada 2010

. 14 Juni 2010
0 Komentar




Lagi-lagi duo Mclaren berhasil merajai Sirkuit Montreal Kanada, Lewis Hamilton berhasil menjadi yang terterdepan pada balapan (13/6). Sedangkan Jenson Button berada diurutan kedua terpaut 2,2 detik di belakang Hamilton.

Sang Duo Redbull hanya berhasil finish di urutan kelima dan keenam. Nasib baik berpihak ke Fernando Alonso, balapan seri ini pembalap Ferrari ini berhasil naik podium menempati posisi ketiga di belakang Button

Sungguh balapan yang fantatis tahun 2010 ini, banyak lahir inovasi baru dan banyak lahir gaya balapan baru. Balapan yang diperkirakan akan monoton ternyata tidak selalu anggpan itu benar.

Berikut Hasil F1 Kanada 2010

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
2. Jenson Button McLaren-Mercedes
3. Fernando Alonso Ferrari
4. Sebastien Vettel RBR-Renault
5. Mark Webber RBR-Renault
6. Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd
7. Robert Kubica Renault
8. Sebastien Buemi STR-Ferrari
9. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes
10. Adrian Sutil Force India-Mercedes
11. Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd
12. Jaime Alguersuari STR-Ferrari
13. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth
14. Rubens Barrichello Williams-Cosworth
15. Felipe Massa Ferrari
16. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth
17. Vitaly Petrov Renault
18. Karun Chandhok HRT-Cosworth
19. Lucas di Grassi Virgin-Cosworth
20. Timo Glock Virgin-Cosworth (out)
21. Jarno Trulli Lotus-Cosworth (out)
22. Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari (out)
23. Bruno Senna HRT-Cosworth (out)
24. Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari (out)

13 Juni 2010

Hasil Kualifikasi F1 Kanada 2010

. 13 Juni 2010
1 Komentar



Lewis Hamilton berhasil menjadi yang tercepat di babak kualifikasi F1 Kanada yang berlangsung pada hari sabtu (12/6). Pembalap Mclaren ini berhasil mengasapi duo Redbull Mark Webber yang berda di posisi kedua dan Sebasian Vettel pada posisi ketiga dengan catatan waktu 1m 15.105s.

Fernando Alonso berada di posisi keempat dengan catatan waktu 1m 15.435s, sedangkan rekan setimnya Felipe Massa berda di posisi ke tujuh. Berikut hasil Kualifikasi F1 Kanada 2010

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.105
2. Mark Webber RBR-Renault
3. Sebastien Vettel RBR-Renault
4. Fernando Alonso Ferrari
5. Jenson Button McLaren-Mercedes
6. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes
7. Felipe Massa Ferrari
8. Robert Kubica Renault
9. Adrian Sutil Force India-Mercedes
10. Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd

Tersisih di babak II

11. Rubens Barrichello Williams-Cosworth
12. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth
13. Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd
14. Vitaly Petrov Renault
15. Sebastien Buemi STR-Ferrari
16. Jaime Alguersuari STR-Ferrari
17. Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari

Tersisih di babak I

18. Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari
19. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth
20. Jarno Trulli Lotus-Cosworth
21. Timo Glock Virgin-Cosworth
22. Bruno Senna HRT-Cosworth
23. Lucas di Grassi Virgin-Cosworth
24. Karun Chandhok HRT-Cosworth

11 Juni 2010

Kabar Formula 1 (20)

. 11 Juni 2010
0 Komentar

Jelang Grand Prix Kanada 2010

Grand Prix Kanada kembali masuk dalam kalender Formula 1 musim ini setelah setahun absen. Karakter unik sirkuit sepanjang 4,361 kilometer itu membuat balapan selalu menarik..

Tidak ada yang menyangsikan kehebatan RB6 milik Red Bull-Renault musim ini. Dari tujuh seri yang telah berlangsung, mereka selalu merebut pole position. Kalau tidak mengalami sial dalam beberapa lomba, termasuk saat Mark Webber bertabrakan dengan Sebastian Vettel pada seri ketujuh dua pekan lalu, Red Bull saat ini pasti sudah jauh meninggalkan para pesaing di klasemen sementara pembalap maupun konstruktor.

Namun, Red Bull sepertinya bakal sulit melanjutkan dominasi tersebut akhir pekan ini saat seri kedelapan F1 2010 diselenggarakan di Sirkuit Gilles Villeneuve, Kanada. Sirkuit itu memiliki dua karakteristik utama yang saling bertolak belakang.

Mayoritas lintasan sepanjang 4,361 kilometer tersebut didominasi trek lurus yang menuntut downforce rendah. Setelah tancap gas, para pembalap harus menginjak rem dalam-dalam saat memasuki braking zone. Selanjutnya, para pembalap diharuskan melibas tikungan-tikungan lambat yang membutuhkan downforce tinggi.

Sukses Webber memenangi GP Spanyol di Sirkuit Barcelona pada 9 Mei lalu menunjukkan bahwa RB6 akan tangguh di segala sirkuit. Sebab, Sirkuit Barcelona memiliki karakter kompleks, lambat, maupun cepat. Namun, itu tidak bisa dijadikan acuan untuk GP Kanada. Sebab, Sirkuit Gilles Villeneuve berkarakter ekstrem.

Nah, saat Red Bull menghadapi ancaman melambat, pesaing terkuat mereka, McLaren Mercedes, menunjukkan tanda-tanda keperkasaan. Untuk melibas lintasan cepat dan lambat Sirkuit Gilles Villeneuve sekaligus, McLaren memakai F-duct system. Sistem yang bisa membuat sayap bagian belakang stall di trek lurus itu memang bisa membuat MP4-25 memiliki keistimewaan. Mobil bisa sangat cepat di trek lurus, tanpa harus membuang downforce yang berlebihan untuk menjaga kecepatan di lintasan lambat.

F-duct system pula yang membuat McLaren bisa menempatkan Lewis Hamilton dan Jenson Button finis 1-2 di Turki dua pekan lalu. Saat itu, McLaren memang diuntungkan Webber dan Vettel yang bertabrakan saat sedang memimpin lomba. Namun, hal tersebut tidak lepas dari tekanan hebat yang diberikan Hamilton kepada Vettel. Kelincahan RB6 di tikungan berhasil diimbangi MP4-25 yang lebih cepat sekitar 6 kilometer/jam di trek lurus.

Untuk lomba akhir pekan ini, McLaren tidak hanya akan mengandalkan F-duct system. Mereka juga membawa paket modifikasi baru yang akan membuat MP4-25 lebih cepat.
Sementara itu, keputusan strategis dimumkan Ferrari kemarin. Tim Kuda Jingkrak menyatakan bahwa mereka memperpanjang kontrak Felipe Massa. Pembalap Brazil itu akan bersama Ferrari sampai 2010.(Jawa Pos)

06 Juni 2010

Hasil MotoGP Itali 2010

. 06 Juni 2010
0 Komentar




Valentino Rossi benar-benar absen di Grand Prix Italia, di Sirkuit Mugello, hari ini (6/6). Dia mengalami cedera cukup parah setelah jatuh dalam babak latihan terakhir sebelum kualifikasi, Sabtu kemarin (5/6). Sejak debutnya di kelas 125 cc pada 1996, Ini adalah yang pertama kali Rossi dipaksa absen lomba.

Saat sesi latihan hanya tersisa 15 menit, motornya mengentak ke udara di tikungan S Biondetti. Rossi terpelanting, lantas mendarat dengan kaki kanan duluan. Setelah itu, dia tampak kesakitan, terus memegangi kaki kanan tersebut. Petugas harus menandunya keluar dari lintasan. Setelah pemeriksaan di medical center sirkuit, diketahui Rossi mengalami cedera cukup parah. Valentino Rossi mengalami patah tulang tibia sebelah kanan.

Balapan hari ini (6/6) lumayan seru juga, sepertinya pembalap tuan rumah saling mencari perhatian penggemarnya. Sejak lampu start menyala, Dani Pedrosa langsung memimpin balapan

Nasib sial menimpa pembalap Ducati Nickey hayden harus keluar balapan setelah motornya tergelincir di 18 lap sebelum finish.

Berikut Hasil MotoGP Itali 2010

1. Dani Pedrosa (Repsol Honda)
2. Jorge Lorenzo (Yamaha)
3. Andrea Dovizioso (Repsol Honda)
4. Casey Stoner (Ducati)
5. Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini)
6. Randy de Puniet (LCR Honda)
7. Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3)
8. Aleix Espargaro (Pramac Racing)
9. Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini)
10. Loris Capirossi (Rizla Suzuki)
11. Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda)
12. Hector Barbera (Paginas Amarillas)
13. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3)
14. Alvaro Bautista (Rizla Suzuki)
15. Mika Kallio (Pramac Racing) out
16. Nicky Hayden (Ducati) out

Hasil Kualifikasi MotoGP Mugello Itali 2010

.
0 Komentar

Tampil di kandang sendiri memberikan efek positif bagi Valentino Rossi. Paling tidak, itu dibuktikan Rossi dengan mencatatkan waktu tercepat pada sesi latihan MotoGP Italia di Sirkuit Mugello hari Jumat (4/6). Pada free practice tersebut, juara dunia itu membukukan waktu 1 menit 49,751 detik.

Rossi menjadi satu-satunya pembalap yang mampu mengukir waktu di bawah 1 menit 50 detik. Catatan tersebut membuat dia unggul 0,369 detik atas rekan setimnya di Fiat Yamaha yang juga pesaing terdekat, Jorge Lorenzo.

Tapi dewi fortuna sepertinya sedang tidak berpihak pada Valentino Rossi, dia mengalami kecelakaan dalam sesi Free Practice II di Sirkuit Mugello, Sabtu 5 Juni 2010. Ia terlempar dari motornya di tikungan 13 hingga tersungkur di atas pasir di luar lintasan.

Atas kecelakaan itu, Rossi mengalami retak di kaki kanannya. Operasi pun harus dilakukan selama 2,5 jam untuk memasang pin di kaki yang retak.

Berikut Hasil Kualifikasi MotoGP Mugello Itali 2010

1. Dani Pedrosa (Repsol Honda) 1'48.819
2. Jorge Lorenzo (Yamaha)
3. Casey Stoner (Ducati)
4. Nicky Hayden (Ducati)
5. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3)
6. Randy de Puniet (LCR Honda)
7. Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3)
8. Andrea Dovizioso (Repsol Honda)
9. Aleix Espargaro (Pramac Racing)
10. Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda)
11. Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini)
12. Loris Capirossi (Rizla Suzuki)
13. Hector Barbera (Paginas Amarillas)
14. Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini)
15. Mika Kallio (Pramac Racing)
16. Alvaro Bautista (Rizla Suzuki)
Valentino Rossi (Yamaha)

 
ahita.blogspot.com is proudly powered by Blogger.com | Template by MJG Group | dd13